
John Owen, Director de Diseño de Mercedes, se retirará tras el proyecto de 2026
John Owen, director de diseño de automóviles de Mercedes y arquitecto clave del éxito de la escudería en la era moderna, dejará el equipo a finales de este año. Tras finalizar el diseño del crucial monoplaza de 2026, Owen se marchará después de un período de transición, mientras el director de ingeniería Giacomo Tortora asciende para asumir sus responsabilidades.
Por qué importa:
La salida de Owen representa un cambio significativo en la jerarquía técnica de Brackley justo cuando el equipo se prepara para la enorme revisión regulatoria de 2026. Su partida sigue a una reestructuración estratégica diseñada para optimizar el rendimiento bajo el límite de coste, asegurando que el liderazgo de diseño del equipo se mantenga agudo y enfocado para la próxima era de competencia.
Los detalles:
- Un legado de éxito: Owen se unió al equipo en 2007 durante la era Honda y sobrevivió a las transiciones a Brawn GP y Mercedes. Se desempeñó como diseñador jefe desde 2010 antes de convertirse en director de diseño de automóviles en 2023, supervisando la creación de todos los monoplazas campeones del equipo.
- Reajuste estratégico: Su ascenso en 2023 fue parte de una reorganización del director técnico James Allison para aislar al talento creativo clave de las cargas administrativas. Esto permitió a Owen enfocarse puramente en el diseño mientras Tortora manejaba el desarrollo organizacional.
- La transición de 2026: Owen decidió que era el momento adecuado para irse después de firmar el diseño del monoplaza de 2026, marcando el decimoséptimo diseño que ha gestionado para el fabricante.
- Plan de sucesión: Mercedes ha ascendido a Tortora a director de diseño de automóviles, reportando directamente al subdirector técnico Simone Resta. Owen permanecerá hasta mediados de temporada para asegurar una transición suave antes de tomar un descanso profesional.
El panorama general:
Más allá de los logros técnicos, Owen fue un guardián de la cultura del equipo en Brackley. A menudo atribuía el "entorno seguro" y la atmósfera inspiradora como el diferenciador único que permitió a Mercedes sostener el éxito. A medida que Tortora asciende, mantener esta ética interna será tan crítico como el rendimiento aerodinámico de la próxima máquina de 2026.
Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/leading-mercedes-f1-designer-to-step-down/






