
Mercedes retrasa el debut de su unidad de potencia ADUO hasta el GP de Brasil
La unidad de potencia mejorada de Mercedes, permitida bajo el sistema ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización), no debutará en el Gran Premio de Estados Unidos como se había planeado. El equipo ha decidido posponer el despliegue, y ahora se espera que la actualización llegue para el Gran Premio de Brasil, tras quedar fuera del próximo GP de México.
Why it matters:
Aunque Mercedes es actualmente la favorita para barrer ambos campeonatos de 2026, el sistema ADUO ofrece una ventana excepcional para cerrar una brecha de rendimiento de más del 2% respecto al referente de Red Bull. Más importante aún, cualquier ganancia lograda en las carreras finales de 2026 servirá como cimiento crítico para el coche de 2027. ¡Qué riesgo sería apresurar un motor no probado! Podrían enfrentar fallos de fiabilidad sin garantizar el salto de rendimiento necesario para la campaña del próximo año.
The Details:
- Cambio de calendario: La actualización perdió la ventana de Austin y se confirma que no estará en México, dejando a Brasil como la fecha de debut más temprana posible.
- Implicaciones de penalizaciones: George Russell, quien ya sufrió una falla de motor en Sepang y una penalización posterior en Singapur, enfrentará otra sanción en la parrilla una vez que se instale la unidad ADUO.
- Progreso del chasis: A diferencia del motor, la mejora principal del chasis que debutó en Sepang será estándar en ambos autos en Austin.
- Enfoque basado en datos: El equipo está utilizando datos de un experimento de "especificación dividida" en Singapur para optimizar cómo despliegan la actualización del chasis en el garaje.
What's next:
Mercedes está priorizando la calidad del "salto adelante" sobre el momento de la introducción. Con los títulos de 2026 prácticamente asegurados, el enfoque se ha desplazado hacia el dominio a largo plazo. El objetivo es entrar en 2027 con una unidad de potencia que elimine el déficit frente a Red Bull, asegurando que su liderazgo actual no se evapore cuando evolucione el ciclo de regulaciones.
Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-rolls-back-aduo-engine-debut/






