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La batalla McLaren vs Red Bull se intensifica con las mejoras del GP de Imola reveladas

La batalla McLaren vs Red Bull se intensifica con las mejoras del GP de Imola reveladas

Resumen
McLaren y Red Bull lideran la carrera de mejoras en Imola, presentando mejoras aerodinámicas y de rendimiento significativas. Otros equipos como Mercedes, Ferrari, Aston Martin, Alpine y Haas también trajeron actualizaciones, mientras que Sauber y Williams optaron por no hacerlo.

La batalla McLaren vs Red Bull se intensifica con las mejoras del GP de Imola reveladas

El regreso a Europa trae mejoras significativas en toda la parrilla para el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola.

McLaren y Red Bull lideran la carga de mejoras

Ambos, McLaren y Red Bull, han introducido mejoras sustanciales:

  • McLaren: Se enfoca en la eficiencia aerodinámica con una esquina trasera revisada, configuración de suspensión y una combinación de alerones traseros y de viga de alta carga aerodinámica. Una modificación de la suspensión delantera mejora la fiabilidad.
  • Red Bull: Busca ganancias aerodinámicas localizadas con actualizaciones en la entrada del conducto del radiador, la geometría de la cubierta del motor, el carenado de la suspensión trasera y las carrocerías y conductos de salida de las ruedas traseras.

Mejoras de otros equipos

Varios otros equipos también trajeron actualizaciones:

  • Mercedes: Cambios en la suspensión delantera, el alerón delantero y la cubierta del motor para robustez aerodinámica, mejor flujo de aire y mejor refrigeración.
  • Ferrari: Ajustes en los alerones traseros y de viga (carryover) y geometrías de las tomas de las esquinas traseras revisadas para demandas de mayor carga aerodinámica y beneficios de carga local.
  • Aston Martin: La mayor cantidad de actualizaciones, incluidas revisiones del halo, el fondo plano, los difusores, la cubierta del motor y el alerón de viga, destinadas a mejoras fundamentales en el flujo de aire, el equilibrio y la reducción de la resistencia.
  • Alpine: Perfilado del alerón delantero y panel de la carrocería trasera para distribuir la carga y mejorar el flujo de aire trasero.
  • Haas: Paquete significativo con una nueva forma del fondo plano, un borde del suelo más delgado, un nuevo difusor y un conducto de freno trasero/carenado de suspensión revisado para un flujo de aire más limpio y una mejor extracción.

Solo Sauber y Williams no declararon mejoras para este evento.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/mclaren-red-bull-upgrades-imola-gp

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