Stella de McLaren: Los temores sobre el coche de F1 2026 'desaparecieron rápidamente' en el shakedown de Barcelona

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que los temores iniciales sobre la fiabilidad de los nuevos coches de Fórmula 1 de 2026 se disiparon rápidamente durante un reciente shakedown privado en Barcelona. Aunque los equipos enfrentaron desafíos relacionados con la extrema complejidad de los monoplazas, el nivel general de preparación fue alto, evitando una repetición del caótico inicio de la era híbrida en 2014.

Por qué importa:

El buen desarrollo de estas primeras pruebas es una señal positiva crucial para el próximo gran reinicio regulatorio del deporte. Un lanzamiento estable y fiable de la nueva generación de coches es esencial para tener carreras competitivas desde la primera fecha y previene las enormes brechas de rendimiento que pueden surgir cuando los equipos luchan con la fiabilidad básica.

Los detalles:

• Todos los equipos excepto Williams participaron en rodajes privados del 26 al 30 de enero para recopilar datos iniciales de sus prototipos 2026.
• Stella señaló que las preocupaciones sobre una repetición de la crisis de fiabilidad de las unidades de potencia de 2014 —donde muchos equipos enfrentaron graves problemas— desaparecieron con rapidez.
• Progreso de la Unidad de Potencia: Incluso los equipos que hicieron funcionar sus nuevos motores 2026 por primera vez lograron completar un número sólido de vueltas, indicando una base de fiabilidad en la transmisión.
• Desafío de la Complejidad: Los principales obstáculos no fueron los motores, sino la "enorme complejidad" de todo el sistema del coche 2026, que incluye nuevas regulaciones aerodinámicas y de chasis que funcionan en conjunto con las unidades de potencia de próxima generación.
• Esfuerzo del Equipo: El personal de McLaren trabajó "día y noche" para recuperar el tiempo perdido al inicio de la prueba, con Stella comparando el esfuerzo continuo con las pruebas invernales de hace varios años.

Qué sigue:

El enfoque ahora se desplaza hacia la preparación oficial previa a la temporada. McLaren revelará su librea 2026 en Baréin el 9 de febrero, seguido de dos sesiones de pruebas previas a la temporada de tres días cada una en el Circuito Internacional de Baréin, del 11 al 13 de febrero y nuevamente del 18 al 20 de febrero. El debut competitivo de los nuevos coches está programado para el Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada, del 6 al 8 de marzo. Stella expresó confianza en que, a medida que los equipos se familiaricen más con los intrincados nuevos sistemas, volverá la normalidad operativa.