McLaren renueva a Leonardo Fornaroli hasta 2027 para roles en F1 y WEC

McLaren ha asegurado oficialmente a Leonardo Fornaroli como su piloto reserva y tercer piloto para la temporada 2027 de Fórmula 1. En una expansión estratégica de sus funciones, el equipo con sede en Woking integrará al piloto italiano en su próxima campaña del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), al volante del nuevo Hypercar de McLaren.

Why it matters:

Este enfoque dual permite a McLaren cultivar un talento con un potencial altísimo en un entorno de máxima presión, mientras impulsan su regreso a la cima del automovilismo de resistencia. Para Fornaroli, este movimiento resuelve el principal dilema de un piloto reserva: la falta de competición real rueda a rueda, asegurando que mantenga el ritmo competitivo mientras permanece inmerso en el ecosistema de la F1.

The Details:

• Continuidad en F1: Fornaroli seguirá su desarrollo dentro del programa de F1, basándose en un productivo 2026 que incluyó sesiones de TPC (pruebas con coches anteriores), dos apariciones en FP1 y un exhaustivo trabajo en el simulador.
• Integración en WEC: Pasará a un rol competitivo con el nuevo Hypercar, contribuyendo no solo como piloto, sino como una figura clave en el desarrollo técnico del vehículo.
• El sueño de Le Mans: Un objetivo central para la temporada 2027 es encarar las 24 Horas de Le Mans, cumpliendo así una ambición profesional de larga data para el piloto.
• Sinergia técnica: McLaren busca aprovechar el feedback de nivel F1 de Fornaroli para acelerar la curva de rendimiento del Hypercar antes de su debut competitivo. ¡Qué bárbaro el potencial de esta combinación!

The Big Picture:

Esta decisión refleja la ambición de McLaren de sincronizar todas sus operaciones de motorsport. Al optimizar el ciclo de feedback técnico con un solo piloto en ambas categorías, evitan el "estancamiento del simulador" que suele afectar a los reservas. Esta estrategia se alinea con la meta del equipo de establecer una presencia dominante en múltiples disciplinas del automovilismo.

What's next:

Fornaroli ya ha completado sus primeras vueltas en el Hypercar y ahora entra en una fase de pruebas exhaustivas para familiarizarse con la dinámica del cockpit cerrado y la entrega de potencia híbrida. El foco para el resto del año será adaptar su precisión de F1 al formato de resistencia, mientras el equipo se prepara para un debut de alto riesgo en el WEC 2027.