Colisión de McLaren en Singapur: Norris remonta mientras Verstappen lucha

McLaren: Los incidentes en el GP de Singapur

Lando Norris protagonizó una fuerte remontada en el Gran Premio de Singapur, reduciendo su déficit en el Campeonato de Pilotos a pesar de una sesión de clasificación desafiante. Los datos de telemetría revelan su crítica batalla inicial con su compañero de equipo Oscar Piastri y un enfrentamiento al final de la carrera con Max Verstappen, asegurando finalmente un resultado valioso.

Por qué importa:

Tras una clasificación decepcionante, la habilidad de Norris para recuperarse y sumar puntos a sus rivales por el campeonato en una carrera donde adelantar es notoriamente difícil resalta su creciente madurez y el potencial competitivo de McLaren. Esta actuación es crucial para sus aspiraciones al título y establece una dinámica intrigante dentro del garaje de McLaren a medida que avanza la temporada.

Los Detalles:

• Salida Crucial: Partiendo de la P5 en la parrilla, Norris ejecutó un "fantástico lanzamiento", ayudado por la salida subóptima de Kimi Antonelli debido a la temperatura de los neumáticos. Esto lo colocó inmediatamente en la lucha por posiciones más altas.
• Contacto con Compañero de Equipo: Norris se encontró lado a lado con Oscar Piastri al entrar en la Curva 3. Tomando la línea interior y viéndose forzado a reaccionar a la frenada temprana de Max Verstappen, Norris hizo contacto con Piastri, quien consecuentemente perdió posición. Los comisarios lo consideraron un "incidente de carrera de manual" y no se llevó a cabo ninguna investigación adicional.
• Drama en el Pit Stop: Durante la fase de paradas en boxes, Norris inicialmente aceptó que Piastri parara primero, pero rápidamente cambió de opinión, priorizando su posición en pista. Sin embargo, un retraso significativo de 3-3.5 segundos en el neumático trasero izquierdo de Norris durante su propia parada, aniquiló gran parte de la ventaja obtenida, ampliando la brecha con Piastri a casi 10 segundos.
• La Lucha de Verstappen: Max Verstappen cometió un error inusual en la vuelta 35, perdiendo aproximadamente dos segundos. Luchó con el balance de frenos y los cambios descendentes, permitiendo que Norris cerrara la brecha y se mantuviera como una amenaza, a pesar de que Norris finalmente no pudo adelantarlo.

Entre líneas:

La política de larga data de McLaren de priorizar el coche líder en pista jugó un papel clave en la estrategia de pit stop, impactando las posibilidades de Piastri de luchar por la P2. El choque entre los dos McLaren, aunque fue un incidente de carrera, añade otra capa a su creciente rivalidad, reminiscente del incidente de Monza. Esta dinámica será observada de cerca, especialmente con el Campeonato de Constructores ya asegurado.

Qué Sigue:

Con una diferencia de 22 puntos y seis carreras restantes, la batalla por el campeonato está lejos de terminar. El enfoque de gestión de pilotos de McLaren podría ser objeto de escrutinio, particularmente en lo que respecta a la competencia interna entre Norris y Piastri. Los incidentes en Singapur y Monza sugieren que un cambio en la dinámica del equipo o en el comportamiento de los pilotos podría estar en el horizonte a medida que se intensifica la lucha por los honores individuales.