
McLaren llega al GP de Países Bajos con mejoras en el alerón trasero y los conductos de freno
McLaren cerrará su último ciclo de desarrollo en el Gran Premio de Países Bajos equipando el MCL40 con un nuevo alerón trasero y conductos de freno traseros revisados. Estos componentes completan el paquete que debutó en Hungría, donde Lando Norris se aseguró la primera victoria del equipo en la temporada 2026, logrando su fin de semana más sólido hasta la fecha.
Why it matters:
El agresivo desarrollo de McLaren durante la temporada los ha convertido en un contendiente real al campeonato, y estas actualizaciones reflejan su empeño por mantenerse al ritmo de los líderes. Con una parrilla tan ajustada y rivales que también traerán novedades a Zandvoort, exprimir cada detalle de estas mejoras será fundamental para sumar puntos. ¡La lucha está que arde!
The details:
- Las nuevas piezas se centran en la parte trasera del monoplaza, completando el trabajo iniciado en Budapest, que incluyó un nuevo suelo y cambios aerodinámicos.
- Neil Houldey, director técnico de ingeniería aplicada, subrayó que aunque llegan motivados tras la victoria previa al parón, son plenamente conscientes de lo cerrada que está la competencia y de lo vital que será la fiabilidad el resto del año.
- Zandvoort es un verdadero quebradero de cabeza para los ingenieros: sus curvas peraltadas, tramos de alta velocidad, superficie ondulada y vientos impredecibles obligan a buscar un equilibrio perfecto entre rigidez aerodinámica y calidad de conducción.
- Houldey señaló que las regulaciones de 2026 reducen la velocidad en curva pero aumentan significativamente la velocidad punta. Esto cambia la forma en que los pilotos abordan la vuelta y obliga a los equipos a refinar al máximo las estrategias de recuperación y despliegue de energía en los entrenamientos.
What's next:
McLaren llega a Zandvoort con el viento a favor, habiendo ganado los dos últimos Grandes Premios de Países Bajos, pero saben que la ejecución lo será todo. Si logran evitar los problemas de fiabilidad que arruinaron la carrera de Oscar Piastri en Hungría y clavan la configuración rápidamente, estarán en posición de pelear por otro resultado espectacular.
Artículo original :https://speedcafe.com/f1-news-2026-dutch-grand-prix-mclaren-upate-rear-wing-what...






