
McLaren llega a Austria con mejoras para el MCL40 y un ala trasera experimental
McLaren llega al Gran Premio de Austria con un paquete de actualizaciones enfocadas para el MCL40, buscando capitalizar el alentador podio conseguido en Barcelona. El equipo introducirá refinamientos menores en las esquinas traseras del coche y evaluará un ala trasera experimental durante las sesiones de práctica del viernes, con la esperanza de extraer más rendimiento en un circuito que tradicionalmente ha favorecido a la escudería de Woking.
Why it matters:
Estas mejoras representan un paso fundamental en la recuperación de McLaren tras una racha complicada en Mónaco y Canadá, y llegan en un escenario donde el equipo suele rendir muy bien. Dado que Red Bull también presentará un paquete significativo en Spielberg, McLaren necesita mantener el ritmo en la carrera del desarrollo para no perder terreno en una lucha cada vez más cerrada en la parte alta de la parrilla.
The details:
- McLaren confirmó ajustes en las esquinas traseras del MCL40 y el uso de un ala trasera experimental durante todo el viernes, como parte de sus esfuerzos continuos por optimizar el comportamiento del monoplaza.
- El director técnico, Neil Houldey, expresó su confianza en que el Red Bull Ring se adapte a las características del MCL40, subrayando que incluso las mejoras en los detalles más pequeños suman en la ruta de desarrollo de toda una temporada.
- El equipo también destacó la posibilidad de lluvia este fin de semana, viendo cualquier sesión bajo agua como una oportunidad de oro para acelerar la comprensión de los coches y unidades de potencia de la generación actual en condiciones de baja adherencia.
What's next:
El objetivo inmediato será validar la eficacia del ala trasera experimental el viernes y asegurar que las mejoras en la parte trasera se traduzcan en las ganancias de tiempo por vuelta esperadas. Si se materializa la lluvia, McLaren podría convertir el fin de semana en un ejercicio de desarrollo aún más productivo, recolectando datos cruciales que podrían definir su enfoque para la segunda mitad de la temporada 2026.
Artículo original :https://www.gpblog.com/en/news/mclaren-set-to-test-new-rear-wing-in-newly-confir...






