Max Verstappen pide coches de F1 más ligeros y pequeños para las regulaciones de 2026

Max Verstappen está presionando para que la Fórmula 1 regrese a coches más ligeros y pequeños, similares a los de finales de los años 2000 y principios de los 2010. Sus comentarios llegan mientras el campeonato se prepara para una importante revisión de las regulaciones de chasis y unidades de potencia en 2026.

Por qué es importante

Las regulaciones de 2026 buscan mejorar las carreras abordando los problemas causados por los coches de F1 cada vez más grandes. Verstappen cree que un regreso a un concepto de coche más ligero, posiblemente con motores V8 atmosféricos, mejoraría significativamente el espectáculo en pista y la experiencia del piloto. Los coches actuales son unos 180 kg más pesados que sus homólogos de 2010.

El panorama general

Los coches de F1 han crecido considerablemente a lo largo de los años, contribuyendo a adelantamientos más difíciles y a menos carreras reñidas. Los próximos cambios en las reglas de 2026 introducirán coches más pequeños, aerodinámica activa y una división 50/50 entre combustión y electricidad en las unidades de potencia, todo ello diseñado para hacer las carreras mejores.

La opinión de Verstappen

• "Lo más importante son los coches más ligeros, los coches más pequeños", dijo el tetracampeón mundial.
• Explicó que lograr esto depende de las regulaciones de motores, ya que los motores actuales de alta eficiencia son grandes, requieren más refrigeración y contribuyen al tamaño general del coche.
• "Creo que si podemos conseguir un tipo de coche similar al de la era de 2010, o incluso anterior, sería bueno, porque creo que ayudará a las carreras."

El desafío de Red Bull para 2026

• Red Bull se enfrenta al desafío adicional de estrenar su unidad de potencia interna en 2026, lo que marca una partida significativa de su larga dependencia de proveedores externos como Honda.
• Este movimiento ha generado dudas sobre la potencial competitividad de Red Bull, y algunos sugieren que Mercedes, conocida por sus potentes motores, podría tener una ventaja.
• Verstappen se mantiene cauto ante las predicciones, reconociendo el "gran signo de interrogación" para todos los equipos. "No tienes ninguna garantía. Sé que es un gran desafío lo que estamos haciendo, con el desarrollo de nuestro propio motor, pero también es un desafío bastante emocionante."
• Considera que el motor propio es la "mejor oportunidad de ser competitivos en lugar de depender de otro fabricante de coches."
• La complejidad de las nuevas regulaciones significa que tanto un motor potente como un coche bien diseñado serán cruciales. Verstappen anticipa que las primeras carreras serán desafiantes para todos los equipos en la integración efectiva de las nuevas unidades de potencia y los diseños de los coches.