Marko advierte a Schumacher sobre los 'graves' peligros de la IndyCar

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha expresado su apoyo a la posible mudanza de Mick Schumacher a la IndyCar, pero ha advertido sobre los peligros "serios" que implica, especialmente dadas las altas velocidades y los diseños únicos de óvalos de la serie. Esto surge después de la prueba inicial de Schumacher en IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing en octubre.

¿Por qué importa?:

Mick Schumacher's career trajectory ha estado bajo escrutinio desde su salida de Haas a finales de 2022. Si bien las oportunidades en la Fórmula 1 parecen limitadas, un traslado a la IndyCar representa una alternativa viable y altamente competitiva que podría reavivar su carrera automovilística. Sin embargo, la advertencia de Marko destaca los riesgos significativos asociados con esta transición, particularmente para un piloto acostumbrado a las diferentes demandas de los circuitos de F1.

Los detalles:

• Prueba prometedora: Schumacher completó recientemente su primera prueba de IndyCar en Indianápolis con Rahal Letterman Lanigan Racing. Marko describió esta prueba como "muy alentadora".
• Serie competitiva: Marko reconoció la IndyCar como una "buena serie" y "muy competitiva", sugiriendo que podría ser un "buen paso para el alemán".
• Curva de aprendizaje en óvalos: Enfatizó la necesidad de que Schumacher "aprenda los trucos de los óvalos", señalando que requeriría "unas pocas carreras" para adaptarse a las demandas únicas de las carreras en óvalo.
• Preocupaciones de seguridad: A pesar del potencial beneficio, la principal preocupación de Marko giró en torno a la seguridad, afirmando: "Eso sería demasiado peligroso para mí". Señaló el "riesgo de accidentes graves" a velocidades promedio de hasta 340 km/h, que a menudo resultan en "un gran accidente".
• Perspectivas de F1: Schumacher, de 26 años, ha tenido oportunidades limitadas en la F1 desde que fue despedido por Haas. Sirvió como piloto de reserva de Mercedes en 2023 y ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia para Alpine en 2024 y 2025.
• Uniéndose a ex-pilotos de F1: Si Schumacher consigue un asiento para 2026, se uniría a otros ex pilotos de F1 en la IndyCar, como Alexander Rossi y Marcus Ericsson, ambos ganadores de las 500 Millas de Indianápolis.

Próximos pasos:

Schumacher está buscando activamente un asiento permanente en IndyCar para 2026, aunque los tres asientos de Rahal Letterman Lanigan Racing ya están ocupados. Su prueba exitosa y el respaldo cauteloso de Marko sugieren un interés genuino en la serie. Los próximos meses serán cruciales para que Schumacher asegure un lugar y comience el desafiante proceso de adaptación a la combinación única de circuitos de carretera y óvalos de alta velocidad de IndyCar, todo mientras navega por los riesgos inherentes del deporte.