Helmut Marko decidirá su futuro en Red Bull este invierno tras reorganización

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko (82), sostendrá conversaciones este invierno para definir si continúa en el equipo tras 2025. Indicios crecientes apuntan a que el legendario austríaco podría retirarse de la F1. Desde su llegada en 2005, Marko ha sido clave en las épocas doradas con Sebastian Vettel y Max Verstappen, pero los recientes cambios organizativos sugieren un cierre natural de su etapa.

Por qué importa:

Su posible partida cerraría un capítulo histórico mientras acelera la transformación del equipo bajo nueva dirección. Su visión estratégica construyó dos dinastías campeonas, y su salida marcará tanto un simbólico traspaso como un cambio práctico ante el reto técnico más ambicioso: fabricar sus propios motores en 2026.

Detalles:

• Fuentes confirman que Marko analizará su rol este invierno, con una decisión probablemente consensuada tras casi dos décadas de influencia.
• La coyuntura coincide con la renovación organizativa tras la salida de Christian Horner, mientras Laurent Mekies prepara el equipo para las nuevas regulaciones técnicas.
• En Yas Marina, Marko declaró: "Habrá conversaciones, luego veré. Es un conjunto complejo de factores".
• Mekies destacó: "¡Marko ha sido increíble para superar los obstáculos! La F1 no es estática: ajustamos constantemente nuestras estructuras".
• El jefe del equipo añadió: "Siempre buscamos mejorar... Le agradezco profundamente por transformar una situación difícil a mitad de temporada".

Próximos pasos:

La decisión de Marko se produce cuando Red Bull afronta su mayor evolución técnica desde su debut.

• Aunque su conocimiento histórico es invaluable, la complejidad del programa de motores podría requerir liderazgo técnico más joven.
• Es probable que mantenga un rol consultivo reducido, permitiendo a Mekies implementar plenamente su visión operativa.
• El resultado revelará cómo Red Bull equilibra su legado campeón con la innovación necesaria para dominar en la nueva era de la F1.