Lucas di Grassi califica la era híbrida 2026 de la F1 como 'sumamente mal diseñada'

Lucas di Grassi, campeón de Fórmula E 2016-17 y expiloto de Virgin Racing en F1, calificó los reglamentos híbridos 2026 de la FIA como "sumamente mal diseñados". Afirma que las nuevas normas han despojado a los monoplazas de F1 de velocidad pura y capacidad de carrera, y advierte que los próximos coches de Fórmula E Gen 4 podrían pronto superar a los autos estandarte del deporte. Sus comentarios hacen eco de las preocupaciones expresadas por pilotos actuales de F1, incluido Max Verstappen, quien comparó la nueva era con "Fórmula E con esteroides".

Por qué importa:

• La marca de la F1 depende del espectáculo de alta velocidad; una desaceleración podría erosionar el interés de los aficionados.
• La fórmula híbrida impulsa un gasto masivo en I+D; reglas desalineadas arriesgan inversiones desperdiciadas.

Los detalles:

• Di Grassi: "Las reglas híbridas están sumamente mal diseñadas" y "hacen que el coche sea muy lento y no apto para carreras".
• Los pilotos reportan problemas "extraños" inducidos por las reglas en simuladores, especialmente en ciertos circuitos.
• Verstappen ha llamado públicamente a los coches 2026 "Fórmula E con esteroides", destacando la frustración de los pilotos.
• Di Grassi predice que la Fórmula E Gen 4 será 2‑5 segundos más rápida que la F1 en Mónaco dentro de unos años.

Qué sigue:

• La FIA enfrenta presión para revisar el reglamento 2026 antes de la temporada 2027.
• La Fórmula E continúa desarrollando las unidades de potencia Gen 4.5 y Gen 5 apuntando a >800 bhp.