Lando Norris lidera la FP3 en Imola mientras los pilotos luchan con el nuevo neumático blando

GP de Imola de F1 - Resumen de comentarios en vivo de FP3

Fin de la sesión: La sesión concluye con Lando Norris encabezando la tabla de tiempos, seguido por su compañero Oscar Piastri y Max Verstappen. Solo 0.181s separaron a los tres primeros, preparando el escenario para una sesión de clasificación eléctrica.

Observaciones Clave:

• El nuevo compuesto blando C6 no pareció ofrecer el impulso de rendimiento esperado en comparación con el medio C5.
• Muchos pilotos cometieron errores al forzar, lo que indica la dificultad de la pista y las condiciones potencialmente desafiantes.
• El plan de Pirelli para introducir 'brechas' entre los compuestos está siendo sometido a una prueba crítica este fin de semana.

Aspectos Destacados y Problemas de los Pilotos:

• Lando Norris: Lideró la sesión con un tiempo de 1m14.897s. Tuvo un momento en el que se salió en Tamburello en una vuelta posterior.
• Oscar Piastri: Terminó P2, a solo 0.100s de Norris. Tuvo una 'vuelta desordenada' en un momento dado.
• Max Verstappen: Terminó P3. Cometió un error y abortó una vuelta rápida después de marcar un primer sector morado.
• Andrea Kimi Antonelli: Terminó P4, significativamente más rápido que su compañero Hamilton.
• Lewis Hamilton: Terminó P10, casi cuatro décimas por detrás de su compañero Antonelli, y luchó con el coche, llegando a levantar polvo y quejándose de rebotes.
• Yuki Tsunoda: Se quejó de "cero agarre" en su tanda con neumáticos blandos, terminando P17.
• Liam Lawson: Tuvo un gran susto en Tamburello, lo que resultó en neumáticos planos.
• George Russell: Luchó con Tamburello y Variante Alta, abortando vueltas y quejándose de rebotes.

Rendimiento de Pirelli y Neumáticos:

• Los pilotos informaron ampliamente de una falta de ritmo con los neumáticos blandos.
• Pirelli bajó las presiones mínimas de los neumáticos durante la noche, posiblemente intentando encontrar rendimiento.

Flujo de la Sesión:

• Las primeras vueltas vieron tandas con neumáticos medios, con Hadjar, Leclerc y Verstappen intercambiando los tiempos más rápidos.
• Las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos comenzaron más tarde en la sesión, lo que llevó a los tiempos más rápidos pero también a numerosos errores.

Citas:

• Tsunoda sobre los blandos: "Cero agarre".
• Russell sobre los medios: Se quejó de rebotes.

Esta sesión proporciona datos cruciales y da indicios de una clasificación y carrera muy reñidas, especialmente dadas las inesperadas dinámicas de rendimiento de los neumáticos.