Liam Lawson trabajará con un nuevo ingeniero de carrera en Racing Bulls para 2026

Liam Lawson tendrá un nuevo ingeniero de carrera para la temporada 2026 de Fórmula 1, con Alexandre Iliopoulos asumiendo el rol en Racing Bulls. El cambio se produce después de que Lawson trabajara con Ernesto Desiderio tras su intercambio de equipo a mediados de 2025 con Yuki Tsunoda, mientras el equipo reorganiza su alineación de ingeniería para su nueva pareja de pilotos: Lawson y el novato Arvid Lindblad.

Por qué importa:

La relación entre un piloto y su ingeniero de carrera es una de las asociaciones más críticas en la F1, impactando directamente en la estrategia, la puesta a punto del coche y la comunicación durante la carrera. Un cambio, especialmente para un piloto como Lawson que se está estableciendo, puede influir significativamente en su rendimiento y comodidad dentro del equipo. Para Racing Bulls, optimizar estos emparejamientos es clave para extraer el máximo de su nueva alineación de pilotos.

Los detalles:

• Nueva asociación: Alexandre Iliopoulos será el nuevo ingeniero de carrera de Lawson. Iliopoulos es un veterano del equipo de Faenza, habiéndose unido en 2016 bajo su identidad de Toro Rosso y trabajando a través de sus transiciones a AlphaTauri y ahora Racing Bulls en roles centrados en el rendimiento de neumáticos y la ingeniería de desempeño del coche.
• Antecedentes en ingeniería: Antes de la F1, Iliopoulos trabajó para el proveedor de neumáticos Michelin y posee títulos avanzados en aeronáutica, incluido un Máster del Imperial College de Londres.
• Ingeniero del compañero: El novato Arvid Lindblad será emparejado con el muy experimentado Pierre Hamelin. El currículum de Hamelin incluye la ingeniería de Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo, el propio Liam Lawson durante una etapa anterior, e Isack Hadjar. También trabajó en el coche de Max Verstappen durante la temporada de novato del neerlandés en 2015 con Toro Rosso.
• Configuración anterior: Lawson había estado trabajando con el ingeniero Ernesto Desiderio después de mudarse de Red Bull a Racing Bulls (entonces VCARB) en un intercambio con Yuki Tsunoda después del Gran Premio de China 2025.

Qué sigue:

El éxito de estas nuevas asociaciones ingeniero-piloto se pondrá a prueba desde el primer test invernal. Para Lawson, construir una relación sólida e inmediata con Iliopoulos será crucial mientras busca liderar el equipo y consolidar su carrera en la F1. Para Lindblad, la guía de un ingeniero experimentado como Hamelin podría resultar invaluable para navegar su temporada de novato. La reorganización de ingeniería señala la intención de Racing Bulls de proporcionar un apoyo personalizado para su plantilla de pilotos de 2026.