Liam Lawson: 'Firmaría ahora mismo' para quedarse en Racing Bulls en 2027

Liam Lawson afirma que "firmaría ahora mismo" para seguir en Racing Bulls de cara a la temporada 2027 de F1, aunque reconoce que la decisión no está en sus manos. El neozelandés, en su segunda temporada como titular, ha arrancado con fuerza el 2026, superando constantemente a su compañero novato Arvid Lindblad y registrando un mejor resultado de séptimo tanto en China como en Canadá.

Why it matters:

La situación de Lawson refleja la presión que enfrentan los pilotos del segundo equipo de Red Bull. Tras vivir una angustiosa espera hasta la última semana de la temporada 2025 para asegurar su asiento en 2026, ahora enfrenta una incertidumbre similar para el año siguiente. Su capacidad para mantener la consistencia en el arranque será clave para defenderse de la próxima oleada de juniors de Red Bull.

The details:

• Rendimiento actual: Lawson ha terminado séptimo en China y Canadá, y noveno en Japón, superando por 11 puntos al novato Lindblad. Tras seis rondas, se mantiene cómodamente en la lucha de la zona media.
• Postura contractual: Preguntado por sus planes para 2027 antes del GP de Mónaco, Lawson dijo: "Definitivamente es pronto para hablar de ello. Si fuera mi decisión, firmaría algo ahora mismo para el año que viene, pero depende de muchas cosas".
• Cantera de Red Bull: La principal amenaza para el asiento de Lawson es el piloto de F2 Nikola Tsolov. El búlgaro de 19 años es tercero en la clasificación de F2 tras ganar la carrera principal de Australia y la sprint de Miami. Llega a Mónaco a 22 puntos del líder del campeonato, Gabriele Mini.
• Incertidumbre pasada: Lawson solo supo que seguiría en Racing Bulls para 2026 en la última semana de diciembre del año pasado, una demora que espera no repetir.

What's next:

Lawson se enfoca en mantener su consistencia durante el resto de la temporada. Con Red Bull conocida por promover talento emergente —desde Vettel hasta Verstappen— sus actuaciones en los próximos meses determinarán su poder de negociación. Por ahora, se mantiene con la cabeza baja y corriendo.