Leclerc lidera la FP2 en Malasia mientras Red Bull lucha contra una grave inestabilidad

Charles Leclerc puso a Ferrari en la cima durante la segunda sesión de prácticas en Sepang, marcando un 1:37.528. Aunque los cuatro equipos principales se mantuvieron muy ajustados, con menos de medio segundo de diferencia, la sesión reveló problemas críticos de manejo para Red Bull y una falta de ritmo inmediato para el Mercedes actualizado, preparando un escenario tenso para el resto del fin de semana.

Why it matters:

La mínima diferencia entre Ferrari, Red Bull y McLaren sugiere una parrilla sumamente competitiva. Sin embargo, la inestabilidad reportada por Red Bull es una señal de alerta roja. Si los problemas de rebote del RB22 persisten, podrían neutralizar el ritmo de Max Verstappen y darle una ventaja estratégica a un Ferrari y McLaren que vienen pisando fuerte.

The Details:

• Inestabilidad de Red Bull: Tanto Max Verstappen como el regresado Isack Hadjar reportaron oscilaciones severas. Hadjar describió que el RB22 "rebota como loco" al frenar, dificultando la entrada en curva, mientras que Verstappen señaló que la parte trasera saltaba considerablemente. ¡Qué bárbaro el problema que enfrentan!
• Actualizaciones de Mercedes: A pesar de traer mejoras a Malasia, George Russell y Kimi Antonelli no lograron completar vueltas limpias con neumáticos blandos. Ambos terminaron la sesión a unos 0.5s del ritmo líder, marcando sus mejores tiempos con neumáticos medios.
• Forma de Ferrari: Leclerc y Lewis Hamilton mostraron una gran cohesión, terminando primero y quinto, respectivamente. No obstante, Hamilton ahora enfrenta una investigación de los comisarios por presuntamente obstruir a Gabriel Bortoleto de Audi en la curva 9.
• Fallos de fiabilidad: La sesión de Gabriel Bortoleto terminó prematuramente debido a un fallo mecánico en la curva 8, lo que provocó un Virtual Safety Car al final de la práctica.

What's next:

El foco ahora está en si Red Bull puede solucionar sus problemas de equilibrio antes de la clasificación. Además, la decisión de los comisarios sobre Hamilton podría afectar el enfoque operativo de Ferrari, mientras que Mercedes estará bajo presión para demostrar que sus mejoras suponen un salto real de rendimiento en una vuelta rápida.