Leclerc sobre el choque en el GP de México: "Hamilton también estuvo muy al límite"

Charles Leclerc defendió su agresiva maniobra en la curva 4 contra Lewis Hamilton al inicio del Gran Premio de la Ciudad de México, insistiendo en que la conducción de Hamilton estuvo "muy al límite" mientras ambos compañeros de Ferrari luchaban por el liderato.

Why it matters:

El incidente le costó a Ferrari una victoria casi segura y puso de relieve lo decisivos que son los márgenes en el combate rueda a rueda. Con Hamilton pidiendo "conversaciones serias" a puerta cerrada, la dinámica interna del equipo podría volverse un tema central mientras la temporada llega a su clímax.

The details:

• El incidente: Leclerc atacó al poleman Hamilton en la curva 4 en la primera vuelta. Ambos frenaron tarde, se salieron de la pista y Leclerc recortó camino para reintegrarse por delante.
• La sanción: Los comisarios penalizaron a Leclerc con cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja. Hamilton perdió la segunda posición frente a Max Verstappen, quien terminó ganando la carrera.
• Diferencia de opiniones: Hamilton afirmó que el incidente le costó la victoria a Ferrari. Leclerc respondió: "Siento que lo que hizo él también estuvo muy al límite".
• Falta de comunicación: Leclerc reveló que no recibió instrucciones claras del equipo sobre devolver la posición. Esperaba la sanción y la cumplió durante su parada en boxes.
• La postura de Leclerc: Restó importancia al choque: "Ambos cometimos un error entrando en la curva 4. No hubo contacto, así que no creo que sea para hacer tanto ruido".

What's next:

Leclerc espera tener una charla con Hamilton y el equipo antes de la próxima carrera. Reiteró que la única solución real es cambiar el diseño de los circuitos para eliminar zonas grises como la curva 4, donde un muro a la salida obligaría a los pilotos a frenar antes. ¡Qué bárbaro! Los pilotos discutieron el tema en el briefing del viernes y Leclerc cree que las modificaciones son necesarias para evitar futuras polémicas.