Leclerc y Hamilton dan vuelta a la página tras las tensiones en México

Charles Leclerc y Lewis Hamilton han dejado atrás el incidente ocurrido en el Gran Premio de la Ciudad de México, calificándolo como un "capítulo cerrado" tras una reunión aclaratoria con el jefe de Ferrari, Fred Vasseur, el jueves por la noche en São Paulo. Los compañeros de equipo se salieron de la pista mientras luchaban por el liderato en la primera vuelta en México, regalándole la iniciativa a Max Verstappen, lo que llevó a Hamilton a cuestionar el enfoque arriesgado de Leclerc.

Por qué es importante:

Ferrari no puede permitirse que una rivalidad interna se convierta en la historia principal de su temporada. Hamilton y Leclerc son dos pilotos extremadamente agresivos, y sus colisiones —en México y previamente en Monza— habían generado dudas sobre cómo el equipo gestiona a dos campeones. Esta tregua pública devuelve la atención a donde debe estar: el rendimiento en pista.

Los detalles:

• Hamilton fue directo sobre la reunión: "Nos sentamos, hablamos, lo solucionamos y seguimos adelante". Además, negó rotundamente que cualquiera de los dos haya pedido un trato preferencial.
• Leclerc señaló que las repercusiones del incidente "tomaron proporciones excesivas", añadiendo que es normal que existan desacuerdos entre pilotos que mueren por ganarse el uno al otro.
• La semana de Leclerc fue intensa: voló de México a Mónaco para el nacimiento de su hija, Bianca, y luego regresó a Brasil. Leclerc confesó que tener a su hija en brazos le dio la perspectiva necesaria para abordar la charla del jueves con serenidad.
• Ambos cargan con penalizaciones de motor para el GP de São Paulo. Leclerc clasificó cuarto pero saldrá 14º; Hamilton partirá desde la 20ª posición tras un cambio total de los componentes de la unidad de potencia.

Lo que sigue:

La tregua se pondrá a prueba inmediatamente. Partiendo fuera del top diez, ambos pilotos de Ferrari deberán remontar posiciones sin repetir el tipo de chispa que convirtió un liderato en una crisis de equipo. ¡A ver si no hay más roces en la pista!