Leclerc Luchó en Monza pero el Ritmo de Ferrari Fue "Peor de lo Esperado"

Charles Leclerc luchó con uñas y dientes frente a los apasionados tifosi de Ferrari en Monza, pero tuvo que admitir que el cuarto puesto fue el límite en un día en que McLaren y Red Bull demostraron ser demasiado fuertes. El ritmo de Ferrari resultó ser "peor de lo esperado".

Por qué es importante

El Gran Premio de Italia, la carrera de casa de Ferrari, es siempre un evento crucial. A pesar de la actuación decidida de Leclerc, la incapacidad del equipo para luchar por un podio destacó su posición actual detrás de Red Bull y McLaren, manejando las expectativas para el resto de la temporada.

La carrera

Leclerc estuvo en el centro de la acción en las primeras vueltas, intentando contener a Oscar Piastri de McLaren. El duelo vio a ambos pilotos intercambiar posiciones rápidamente antes de que Piastri estableciera el control y comenzara a alejarse.

• Batalla inicial: Leclerc y Piastri intercambiaron adelantamientos en una lucha enérgica.
• Déficit de ritmo: Leclerc admitió: "Simplemente tenían más ritmo que yo. Intenté cosas que creo que no estaban en el coche y perdí la parte trasera varias veces."
• Consolidación del cuarto lugar: Una vez que Piastri y los líderes se escaparon, Leclerc gestionó la brecha con George Russell de Mercedes, logrando un solitario cuarto puesto, poco más de cuatro segundos por detrás de Piastri.

Reflexiones post-carrera

Leclerc no expresó arrepentimiento, habiendo llevado el coche al límite, pero reconoció el problema subyacente.

"Lo intenté. No tengo ningún arrepentimiento. Desafortunadamente, hoy el ritmo del coche fue un poco peor de lo que esperábamos."

Este resultado subraya la posición actual de Ferrari: lo suficientemente competitivos como para molestar, pero rara vez lo suficientemente fuertes como para vencer a McLaren, y mucho menos a Red Bull, por mérito propio.

Mirando hacia adelante

A pesar de la decepción en Monza, Leclerc ya está pensando en los circuitos que podrían adaptarse mejor a Ferrari en las últimas ocho carreras de la temporada. Señaló lugares específicos con optimismo cauteloso:

• Bakú: Una pista que Leclerc adora y en la que ha sido muy fuerte en el pasado, pero donde el ritmo de carrera es crucial debido a la facilidad para adelantar.
• Singapur: Un circuito donde la clasificación es muy importante y la carrera es más difícil de adelantar, lo que podría favorecer la fuerza de Ferrari en una sola vuelta.
• Las Vegas: Otro circuito urbano con características similares a Singapur, que ofrece una oportunidad potencial.

"Creo que Singapur, quizás Bakú y Las Vegas, quizás sean las tres pistas donde estamos más cerca de ganar una carrera, pero eso no significa que vayamos allí como favoritos. Vamos allí como terceros favoritos."

Qué sigue

Monza puso de manifiesto tanto las fortalezas como las deficiencias del paquete de Ferrari. La pasión de los tifosi dio un impulso al equipo, pero contra el ritmo implacable de Max Verstappen y la consistencia de McLaren, el cuarto lugar fue, de forma realista, el techo. La voluntad de Leclerc de luchar, sin embargo, será fundamental a medida que Ferrari se adentre en el tramo final de la temporada en busca de la redención y, quizás, en el circuito adecuado, una victoria largamente esperada.