Leclerc explica la confusión en el pit lane que llevó al choque con Norris en los Libres 2

Charles Leclerc atribuyó su colisión con Lando Norris en los Libres 2 del Gran Premio de Singapur a un error de cálculo de su equipo Ferrari en el pit lane, exacerbado por las caóticas condiciones de la sesión. El incidente, que provocó que el McLaren de Norris perdiera su alerón delantero, ocurrió durante un intento frenético de completar vueltas tras múltiples banderas rojas. Leclerc enfatizó que tales errores ocurren, especialmente cuando los equipos están bajo presión.

Por qué importa:

El error de Ferrari en el pit lane resalta la intensa presión y los desafíos de comunicación que enfrentan los equipos, particularmente en sesiones interrumpidas como los Libres 2 de Singapur. Incidentes como este pueden afectar significativamente el tiempo en pista de un equipo y, de manera más crítica, conducir a penalizaciones o daños que comprometan el rendimiento de un piloto durante el fin de semana. Para Ferrari, evitar estos errores es crucial mientras buscan maximizar el potencial de su coche y asegurar puntos vitales.

Los detalles:

• La colisión ocurrió en los últimos 20 minutos de una sesión de Libres 2 en el Gran Premio de Singapur, que fue detenida dos veces con bandera roja.
• Ferrari liberó a Leclerc en la trayectoria de Norris en el pit lane, lo que resultó en que Leclerc golpeara el McLaren, que posteriormente chocó contra el muro y perdió su alerón delantero.
• Leclerc explicó que la presencia simultánea de ambos McLaren saliendo del pit lane causó confusión entre sus mecánicos. Anticipaban que los McLaren saldrían más lentamente y, por lo tanto, no le dieron a Leclerc la orden de detenerse.
• Dependencia del equipo: Leclerc afirmó que los pilotos "confían en el equipo" en tales situaciones, subrayando la importancia de una comunicación y coordinación precisas.
• Factores contribuyentes: Señaló que las banderas rojas crearon un "momento complicado" con todos corriendo para salir, lo que contribuyó a la confusión.
• Rendimiento en la sesión: A pesar del incidente, Leclerc terminó noveno en los Libres 2, pero tuvo un fuerte rendimiento en los Libres 1, logrando el segundo mejor tiempo, lo que lo dejó optimista sobre el ritmo del coche.
• Ritmo del equipo: Lewis Hamilton, en el coche gemelo de Ferrari, también mostró un ritmo prometedor, terminando cuarto en los Libres 1 y décimo en los Libres 2, lo que indica un paquete competitivo para el fin de semana.

Próximos pasos:

Tanto Leclerc como Ferrari buscarán dejar atrás el incidente de los Libres 2 y centrarse en la clasificación y la carrera. El fuerte ritmo mostrado en los Libres 1 sugiere que Ferrari tiene un paquete competitivo para Singapur, siempre que puedan evitar errores operativos. Resolver los problemas de comunicación y ejecutar paradas en boxes limpias serán críticos para un fin de semana exitoso. El equipo buscará convertir su velocidad subyacente en resultados sólidos para luchar por su primera victoria en un Gran Premio del año.