Leclerc resta importancia al choque con Hamilton: "Ambos cometimos un error"

Charles Leclerc ha respondido a las críticas tras su dura batalla por el liderato con Lewis Hamilton en el Gran Premio de la Ciudad de México, argumentando que ambos pilotos de Ferrari cometieron el mismo error y que el incidente se ha exagerado. El monegasco mantuvo la punta tras saltarse el límite de pista en la curva 5, lo que le valió una penalización de cinco segundos y que su compañero de equipo exigiera "conversaciones serias" en Maranello.

Why it matters:

El incidente en las curvas 4 y 5 representa el momento más incómodo entre compañeros para Ferrari en lo que va de temporada. Hamilton está convencido de que perdió una carrera que debería haber ganado. La forma en que la Scuderia gestione a dos pilotos que siguen luchando por la victoria definirá el resto de su campaña.

The details:

• Ambos coches llegaron demasiado profundos a la curva 4 tras frenar tarde. Leclerc estaba delante en el ápice, pero cortó la curva 5, mientras que Hamilton se reincorporó detrás de Max Verstappen.
• Devolver la posición habría significado perder el lugar frente al Red Bull. Leclerc decidió mantener el puesto y aceptar la penalización de cinco segundos.
• "No tuve un feedback claro", comentó sobre la radio del equipo. "Fue lo suficientemente confuso como para mantener la posición".
• Hamilton fue mucho más tajante: "Los comisarios básicamente le están regalando esta victoria a Charles".
• En términos reales, la sanción le afectó poco: su parada en boxes fue 6.3s más lenta que la de Verstappen, y de eso, solo 1.3s fueron por la penalización, permitiendo que el Red Bull tomara la punta cómodamente.
• Un bloqueo fuerte en el reinicio tras la bandera roja dañó el neumático delantero izquierdo del SF-26, dejando a Leclerc en cuarta posición, aunque logró así su sexto top 4 consecutivo.

What's next:

Leclerc espera que el tema surja en el próximo briefing de pilotos y en charlas privadas con Hamilton. Sostiene que la lucha estuvo "al límite" por ambas partes y que las curvas 1 a 3 fueron cerradas pero limpias. Con Ferrari aún persiguiendo victorias, es probable que se establezcan reglas de convivencia más claras muy pronto.