Lawson señala la fiabilidad como la gran incógnita para la temporada 2026 de F1

Liam Lawson ha identificado la fiabilidad como el crítico "signo de interrogación" al que se enfrenta la Fórmula 1 a medida que el deporte se acerca a su radical reforma reglamentaria de 2026. Con la introducción de los cambios técnicos más significativos desde la era turbo-híbrida en 2014, el piloto de Racing Bulls cree que el desafío inmediato para todos los equipos será garantizar que las nuevas y complejas unidades de potencia sobrevivan a los rigores de la competición.

Por qué importa:

El reglamento de 2026 altera fundamentalmente el panorama de la ingeniería en la F1, desplazando el enfoque masivamente hacia la potencia eléctrica y los combustibles sostenibles. Para Racing Bulls, esta transición es particularmente precaria, ya que se convierten en clientes del primer motor desarrollado internamente por Red Bull Powertrains. El director del equipo, Laurent Mekies, ya ha establecido expectativas al predecir "dificultades", haciendo de la fiabilidad no solo una preocupación técnica, sino un imperativo estratégico para el rendimiento del equipo a principios de temporada.

Los detalles:

• Cambio masivo hacia lo eléctrico: Las nuevas unidades de potencia eliminan la MGU-H pero cuentan con sistemas eléctricos potenciados capaces de producir 350 kW de potencia, un aumento enorme desde el límite de 120 kW en 2025.
• Complejidad del chasis: Los cambios van más allá del motor. Los equipos deben adaptarse a la aerodinámica activa y a batallas más cortas y estrechas que cambiarán fundamentalmente las características de manejo.
• Estrategia de pruebas: Lawson señaló que las próximas sesiones de pruebas serán vitales para diagnosticar problemas. Los equipos emplearán "diferentes estilos de rodaje planificado" para someter a estrés a los paquetes.
• Realidad de la temporada temprana: El piloto espera que, si bien el desarrollo continuará a lo largo del año, la "idea de qué tipo de paquete tenemos" quedará clara muy rápidamente después de que concluyan las pruebas.

Qué sigue:

La cuenta atrás para el Gran Premio de Australia que abre temporada el 8 de marzo está en marcha. Si bien el ritmo puro de los nuevos coches eventualmente emergerá, es probable que las batallas iniciales se libren en el garaje mientras los equipos se afanan por resolver los gremlins de fiabilidad. Lawson se mantiene pragmático, reconociendo que, aunque la parrilla encontrará su camino a través del desarrollo, las primeras carreras serán una verdadera prueba de la robustez de las nuevas regulaciones.