Ingenieros clave de unidad de potencia de Ferrari se mudarían a Audi

Ingenieros clave de unidad de potencia de Ferrari se mudarían a Audi

Por qué importa: Ferrari estaría a punto de perder a dos figuras importantes de su departamento de unidades de potencia, Wolff Zimmermann y Lars Schmidt, quienes supuestamente se trasladarían al emergente proyecto de F1 de Audi. Esto significaría una notable fuga de cerebros para la Scuderia y una ganancia estratégica para Audi, con potencial impacto en la temporada 2026.

El panorama general: Estas presuntas salidas ocurren mientras Audi se prepara para ingresar de lleno a la Fórmula 1 en 2026, asumiendo el control del equipo Stake F1. El movimiento reuniría a Zimmermann y Schmidt con el exjefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, quien ahora encabeza los esfuerzos de Audi en F1, lo que indica su influencia en la configuración de su estructura técnica.

Los detalles:

• Wolff Zimmermann, líder del proyecto de Unidad de Potencia de Ferrari, es muy valorado como innovador en el diseño de motores de F1. Su partida se considera una pérdida crítica debido a su influencia estratégica en el desarrollo de motores actual y futuro.
• Lars Schmidt, el ingeniero principal del desarrollo de rendimiento del motor de combustión interna, también se espera que se una a Audi junto a Zimmermann, reavivando su relación profesional bajo Binotto.
• Informes de medios italianos, incluidos Autoracer y Corriere dello Sport, indican que estos ingenieros están realizando el cambio.
• El cronograma exacto de su mudanza aún no se ha revelado, pero está vinculado a los preparativos en curso de Audi para su entrada en la F1.
• A pesar de estas posibles salidas, Enrico Gualtieri continúa supervisando el proyecto de unidad de potencia de Ferrari para 2026, asegurando cierta continuidad en el liderazgo del departamento.

Próximos pasos: Estos potenciales fichajes subrayan la agresiva estrategia de Mattia Binotto para construir el programa de motores de F1 de Audi con personal experimentado de un competidor de primer nivel. La afluencia de talento de un fabricante líder de motores de F1 como Ferrari podría potenciar significativamente la posición competitiva de Audi para las regulaciones de 2026 y más allá, alterando potencialmente el panorama de los constructores.