Ingeniero Clave de Ferrari Deja el Equipo Antes de la Llegada de Hamilton

Riccardo Corte, el ex ingeniero de rendimiento de Lewis Hamilton, ha dejado la Fórmula 1 tras 11 temporadas en Ferrari para unirse a Grove Racing en el campeonato australiano de V8 Supercars. Este movimiento se produce mientras Hamilton se prepara para su muy esperada transición a la Scuderia en 2025, una transición que Corte estaba inicialmente encargado de facilitar.

Por qué importa:

La partida de Corte representa una pérdida significativa para Ferrari, especialmente mientras se preparan para la llegada del heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. La integración de Hamilton en un nuevo equipo es un factor crítico para su éxito, y la ausencia de un ingeniero de rendimiento familiar o específicamente designado podría añadir un obstáculo inesperado. Si bien no afecta directamente a su coche de 2025, significa un cambio en la estructura de apoyo interna destinada a ayudarle a aclimatarse.

Los detalles:

• Larga estancia en Ferrari: Corte pasó 11 temporadas con Ferrari, sirviendo inicialmente como coach de pilotaje de Charles Leclerc antes de ser ascendido a ingeniero de rendimiento para Carlos Sainz.
• Rol en la integración de Hamilton: Estaba previsto que mantuviera este rol para la temporada 2025 de Lewis Hamilton, con la responsabilidad clave de ayudar a Hamilton a adaptarse a los procedimientos internos y la cultura de Ferrari.
• Reasignación y salida: Antes de su salida completa de Maranello, Corte fue reasignado a una posición de apoyo interno dentro de la Scuderia durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, antes del parón de verano.
• Nuevo empeño: Corte ha confirmado ahora su mudanza a Grove Racing, donde asumirá tareas de ingeniería de carrera para el novato de Supercars Kai Allen en 2026, marcando su completa salida de la Fórmula 1.
• Progreso actual de Hamilton: A pesar de esto, informes recientes sugieren que el rendimiento en pista de Hamilton ha mostrado mejoras, con la brecha en clasificación y ritmo de carrera con respecto a su compañero de equipo Charles Leclerc notablemente reducida desde el parón de verano.

Entre líneas:

La salida de Corte, aunque no está explícitamente ligada al rendimiento futuro de Hamilton, resalta los continuos cambios de personal dentro de los equipos de F1, particularmente antes de grandes transferencias de pilotos. Dichos cambios pueden afectar sutilmente la transición de un piloto, incluso si hay otro personal de apoyo en su lugar. Su mudanza a V8 Supercars también subraya los diversos caminos profesionales disponibles para los ingenieros de élite de la F1.

Próximos pasos:

Ferrari necesitará asegurar un sistema de apoyo robusto para la llegada de Lewis Hamilton en 2025, especialmente a raíz de la partida de Corte. La capacidad del equipo para integrar sin problemas a un piloto del calibre de Hamilton será crucial para sus ambiciones de campeonato. Mientras tanto, el escrutinio sobre la relación actual de Hamilton con su ingeniero de carrera Riccardo Adami en Mercedes sugiere que la química y la comunicación clara dentro del equipo de ingeniería son primordiales para el éxito de cualquier piloto.