Isack Hadjar recibe advertencia de la FIA por conducción lenta en la clasificación del GP de Austria

Isack Hadjar ha recibido una advertencia oficial de los comisarios de la FIA tras ser declarado culpable de conducir innecesariamente lento durante la Q1 del Gran Premio de Austria. El piloto de Red Bull, que aun así logró clasificar octavo en el Red Bull Ring, fue investigado después de que se determinara que completó una vuelta entera a ritmo reducido sin interactuar con otros coches.

Why it matters:

Esta advertencia agrava un fin de semana frustrante para Hadjar, quien ya ha enfrentado problemas significativos con los frenos del RB22. Para un piloto en su primera temporada con Red Bull, evitar más sanciones es fundamental mientras el equipo lucha por proteger su posición en el campeonato de constructores con un coche que presenta características aerodinámicas desafiantes para 2026.

The details:

• Los comisarios revisaron los datos de posicionamiento y el vídeo a bordo antes de dictaminar que Hadjar "completó la vuelta pertinente sin adelantar ni ser adelantado por ningún otro coche", concluyendo que su ritmo era innecesario.
• A pesar de la investigación, Hadjar avanzó a la Q3 y aseguró el octavo puesto en una sesión caótica, donde su compañero Max Verstappen chocó en la curva 9 y George Russell se llevó la pole.
• Preocupaciones con los frenos: Hadjar reveló que este fin de semana no ha podido frenar tan fuerte ni tan tarde como preferiría, especialmente en la curva 3, el punto de frenado más exigente del circuito.
• Atribuyó esta dificultad a la reducción de la carga aerodinámica de los coches especificación 2026, señalando que el trompo de Lando Norris (McLaren) en la misma curva el viernes es prueba de que varios equipos están sufriendo.
• El francés explicó que su estilo natural de frenador tardío y agresivo se ha visto comprometido, obligándolo a cambiar su enfoque en las zonas de frenado más demandantes de la pista.

What's next:

• Hadjar debe evitar más infracciones para prevenir penalizaciones crecientes que podrían desplazarlo hacia atrás en la parrilla el domingo.
• Mientras Red Bull busca respuestas para un coche que sus pilotos describen como difícil de detener con consistencia, la carrera pondrá a prueba la capacidad de Hadjar para gestionar tanto la máquina como la presión creciente en el Gran Premio local de su equipo.