Isack Hadjar explica la causa del accidente en el shakedown de Red Bull en Barcelona

El nuevo piloto de Red Bull, Isack Hadjar, sufrió un accidente durante una sesión bajo lluvia en el shakedown de F1 en Barcelona, lo que forzó al equipo a realizar una reparación rápida para salvar su último día permitido de rodaje. El incidente ocurrió cuando cambiaba de compuesto de neumáticos, pero el equipo se recuperó para completar kilómetros valiosos con Max Verstappen más tarde en la semana.

Por qué importa:

Las pruebas de shakedown son una oportunidad crítica y limitada para que los equipos recopilen datos iniciales sobre sus nuevos monoplazas y unidades de potencia antes de las pruebas de pretemporada. Cualquier accidente consume un tiempo de pista y recursos preciosos. Para Hadjar, un novato que da el salto al equipo senior de Red Bull, la presión para rendir y aprender sin errores mayores es inmensa, lo que convierte esto en un contratiempo significativo en su aclimatación.

Los detalles:

• El accidente ocurrió el martes en la última curva del Circuit de Barcelona-Catalunya. Hadjar perdió el control poco después de cambiar de neumáticos de lluvia extrema a intermedios en una pista empapada.
• El RB22 sufrió graves daños en la parte trasera, requiriendo que el equipo introdujera piezas de reemplazo. Esto puso en riesgo el tercer y último día de rodaje permitido bajo las reglas del shakedown.
• Mediante un esfuerzo significativo, los mecánicos de Red Bull repararon el monoplaza a tiempo para la sesión del viernes. Max Verstappen luego completó 118 vueltas, llevando el total del equipo en el shakedown de tres días a 303 vueltas.
• El director del equipo, Laurent Mekies, defendió a su piloto, calificando las condiciones de "muy complicadas" y señalando que el accidente se produjo después de un primer día positivo. Enfatizó el valor de aprendizaje tanto para Hadjar como para el equipo.
• Hadjar señaló que el monoplaza de generación 2026 se siente diferente, con menos carga aerodinámica total pero más predecibilidad y más opciones de unidad de potencia ajustables por el piloto en comparación con monoplazas anteriores.

Qué sigue:

El equipo ahora analizará todos los datos recopilados, incluidos los de rodaje en mojado, mientras se intensifican los preparativos para la prueba oficial de pretemporada en Baréin. Para Hadjar, el enfoque cambia hacia dejar atrás el incidente y convertir lo aprendido en el shakedown en un comienzo sólido para su primera temporada completa con Red Bull Racing. El RB22 reparado y su nuevo motor de Red Bull Powertrains enfrentan su próxima gran prueba en Baréin.