Verstappen, 'Rey de Monza', mientras la orden de equipo de McLaren genera controversia

Max Verstappen ofreció una actuación magistral en Monza, asegurando una victoria dominante que reafirmó su estatus en la Fórmula 1. Sin embargo, la carrera también estuvo marcada por una significativa atención mediática sobre las controvertidas órdenes de equipo de McLaren que involucraron a Lando Norris y Oscar Piastri.

Por qué es importante:

La victoria de Verstappen consolida aún más su liderazgo en el campeonato, pero la decisión de McLaren de intervenir en la batalla de sus pilotos resalta la tensión constante entre la estrategia del equipo y la competencia justa.

El triunfo de Verstappen en Monza:

• 'Rey de Monza': Medios italianos, incluyendo La Gazzetta dello Sport, aclamaron a Verstappen como el 'Rey de Monza' tras su primera victoria allí desde el Gran Premio de Emilia-Romaña. Su actuación en clasificación, estableciendo la vuelta más rápida jamás lograda en la Fórmula 1, subrayó su ritmo.
• Victoria Monumental: El periódico español Marca elogió la 'monumental victoria' de Verstappen, destacando su actuación dominante en una carrera 'loca y rápida'.

La polémica decisión de McLaren:

• Error en boxes: Durante la parada en boxes de Lando Norris, un error del equipo de McLaren lo relegó del segundo al tercer lugar.
• Orden de equipo emitida: Posteriormente, se le indicó a Oscar Piastri que cediera su posición a Norris.
• Reacción de los medios (Reino Unido):
  • BBC: Reconoció la difícil posición de McLaren, afirmando que su enfoque 'justo' 'siempre iba a generar controversia'. Señalaron que Norris 'incuestionablemente merecía' el segundo lugar, pero el problema en boxes creó un 'dilema agonizante'.
  • The Daily Mail: Se centró en la 'equilibrada toma de decisiones' del director del equipo, Andrea Stella, que permitió a Norris asegurar el segundo puesto, una 'posición crucial por delante de Oscar Piastri'.

El desafío de Ferrari en casa:

• Apuesta estratégica: Ferrari optó por una configuración de coche de baja potencia para maximizar la velocidad en recta, esperando una fuerte remontada.
• Fracaso de la remontada: Charles Leclerc, a pesar de partir en cuarto lugar, solo pudo conseguir el cuarto puesto al final de la carrera, luchando por manejar el 'a menudo nervioso SF-25'.

El panorama general:

Verstappen continúa siendo aclamado como el mejor piloto moderno, ofreciendo consistentemente actuaciones monumentales. Mientras tanto, las políticas internas de los equipos, como se vio con McLaren, siguen siendo un tema constante de conversación en la F1.