Interlagos implementa cambios urgentes en la Curva 3 tras los choques de la carrera sprint

Los organizadores del Gran Premio de São Paulo han implementado cambios inmediatos en el circuito de Interlagos tras una caótica carrera sprint en la que tres pilotos se accidentaron en la Curva 3. Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Franco Colapinto terminaron contra las barreras en la misma curva, un incidente atribuido al agua acumulada en el piano (borde de la pista) que fue lanzada al asfalto.

Por qué importa:

La seguridad de los pilotos es primordial en la Fórmula 1, y los incidentes repetidos en el mismo punto resaltan un problema crítico en las condiciones de la pista. La rápida acción de los organizadores garantiza que se mitiguen condiciones peligrosas similares para las sesiones subsiguientes, especialmente para la carrera principal del Gran Premio. Esta respuesta proactiva también demuestra el esfuerzo continuo para mantener altos estándares de seguridad en el automovilismo.

Los detalles:

• Durante la carrera sprint del sábado, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Franco Colapinto chocaron en la Curva 3, y Piastri y Colapinto se retiraron.
• Los incidentes estuvieron vinculados al agua que se acumulaba en el piano de la Curva 3, la cual fue rociada sobre la pista después de que Lando Norris la rozara.
• Según The Race, los organizadores del Gran Premio han creado un canal de drenaje improvisado en el piano de la Curva 3.
• Esta modificación tiene como objetivo evitar que el agua se acumule y forme charcos, reduciendo así el riesgo de más accidentes.

El panorama general:

A pesar de las advertencias previas de ciclón para São Paulo, la carrera sprint vio una mezcla de condiciones húmedas y secas. Lando Norris finalmente ganó la carrera sprint, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos. El incidente subraya cómo incluso las anomalías menores en la pista, especialmente en un clima cambiante, pueden tener consecuencias significativas para la seguridad de los pilotos y los resultados de la carrera. Con pronósticos de clima más impredecible para el Gran Premio del domingo, estos cambios en la pista son cruciales para una carrera más segura.

Qué sigue:

Los organizadores supervisarán de cerca la efectividad del nuevo canal de drenaje, especialmente con pronósticos de más lluvia para el Gran Premio principal del domingo. Los pilotos deberán adaptarse rápidamente a cualquier otra peculiaridad restante de la pista, y los equipos deberán tener en cuenta las condiciones modificadas de la Curva 3 en sus estrategias de carrera. El éxito de estos cambios será fundamental para garantizar una carrera segura y justa para todos los competidores.