Las 'extrañas' dificultades de Hamilton reavivan las dudas sobre su retiro entre los contratiempos de Ferrari

Las recientes dificultades de Lewis Hamilton en la clasificación, incluidas dos eliminaciones en Q1 en Qatar, han sido calificadas de "extrañas" por el exjefe de estrategia de Mercedes, James Vowles, a pesar de que Hamilton generalmente ha mostrado un fuerte ritmo de carrera. Esta racha sigue a un período de rendimiento inconsistente con Ferrari, lo que reaviva las discusiones sobre su futuro en la Fórmula 1.

¿Por qué importa?

Hamilton se encuentra bajo un intenso escrutinio por su forma actual mientras navega una temporada desafiante con Ferrari, marcada por destellos de brillantez intercalados con reveses sorprendentes. Sus problemas impactan directamente en las aspiraciones al campeonato de Ferrari y alimentan la especulación sobre su motivación y longevidad en el deporte, especialmente con un cambio importante de reglamento previsto para 2026.

Los detalles:

• Rendimiento de clasificación inconsistente: Después de mostrar un prometedor ritmo de vuelta rápida desde Singapur hasta México, incluyendo un P3 en México, Hamilton ha sufrido eliminaciones en Q1 en Las Vegas y salidas consecutivas en Q1 en Qatar, donde se ubicó P18 tanto en la clasificación al sprint como en la clasificación del Gran Premio.
• Problemas de confianza en el coche: A pesar de que Hamilton afirmó que el coche "se sentía bien" en Qatar, el análisis de datos de Karun Chandhok reveló una falta de confianza y agarre, particularmente en las curvas 3, 4, 6 y 15, lo que llevó a vacilaciones en el acelerador y a velocidades mínimas comprometidas.
• Evaluación de Vowles: James Vowles, ahora jefe de equipo de Williams, expresó sorpresa por la significativa falta de ritmo de Hamilton, declarando: "Mi opinión es que casi siempre ha estado a la altura del ritmo, así que es extraño que esté tan atrás."

¿Qué sigue?

A pesar de sus dificultades actuales, el expiloto de F1 Juan Pablo Montoya cree que Hamilton no se retirará. Montoya sugiere que Hamilton simplemente está "desahogando" su frustración, pero aún posee el deseo y la habilidad para competir a un alto nivel. Hamilton tiene contrato con Ferrari hasta la temporada 2026, que introducirá coches y motores completamente nuevos con aerodinámica activa y una división 50/50 entre potencia de combustión y eléctrica. Este importante cambio regulatorio es visto por algunos como una ventaja potencial para el enfoque estratégico y la experiencia de Hamilton, ofreciéndole una oportunidad renovada para demostrar su valía y concluir su carrera en un alto nivel.