Hamilton, furioso con Leclerc tras el incidente en México, exige cambios en las reglas de Ferrari

Lewis Hamilton ha lanzado duras críticas contra Charles Leclerc después de que el roce en la primera vuelta del Gran Premio de la Ciudad de México costara a Ferrari un probable 1-2. Hamilton admitió estar "muy cabreado" y exigió que el equipo establezca reglas de compromiso claras entre sus pilotos.

Why it matters:

Ferrari llegó a México con ritmo para controlar la carrera —Hamilton en la pole y Leclerc tercero— pero terminó segunda y cuarta, superados por Max Verstappen y adelantados por el nuevo campeón mundial, Kimi Antonelli. ¡Qué bárbaro! Perder puntos por un error de un compañero duele mucho más que perderlos ante un rival, y ahora que están avanzados en su segunda temporada juntos, lo que Hamilton describe como un hecho aislado empieza a parecer un problema estructural.

The details:

• Leclerc intentó adelantar por el exterior de la curva 4, se salió de la pista y cortó camino por el césped. Hamilton, también desplazado, dejó la puerta abierta para que Verstappen se colara en la segunda posición.
• Los comisarios penalizaron a Leclerc con cinco segundos, sanción cumplida en boxes, lo que le costó el liderato de la carrera.
• Tras la bandera roja provocada por el fallo de suspensión de Valtteri Bottas, Hamilton reinició segundo y presionó a Verstappen hasta la bandera a cuadros, aunque sin lograr el adelantamiento.
• Hamilton fue tajante sobre el costo: "Podríamos haber hecho fácilmente un uno-dos, teníamos el ritmo necesario. Cuando tu compañero juega en tu contra y pierdes posiciones así, es realmente duro".
• Confirmó que no existe un protocolo acordado: "No tenemos reglas de combate, y no sé si eso cambiará algo por parte de Charles".

What's next:

Hamilton evitó profundizar públicamente, diciendo que el asunto se trataría "en privado", pero fue categórico en que el statu quo no puede continuar: "Algo tiene que cambiar, sin duda". La postura de Leclerc determinará qué tan agresivos serán los pilotos de Ferrari en las últimas vueltas del calendario y cuánto más está dispuesta el equipo a dejar sobre la mesa.