Hamilton desconcertado por el abrupto cambio de balance de Ferrari en el GP de Mónaco

Lewis Hamilton no pudo ocultar su desconcierto ante el misterioso viraje en el comportamiento de su Ferrari SF-26 de la noche a la mañana durante la calificación del Gran Premio de Mónaco. El heptacampeón, que había dominado ambas sesiones de libres del viernes, se encontró con un monoplaza radicalmente distinto el sábado, lo que obligó a la escudería a realizar ajustes drásticos antes de la clasificación. Finalmente firmó el tercer puesto, mientras que Kimi Antonelli, de Mercedes, y Max Verstappen, de Red Bull, se aseguraban la primera fila.

Por qué importa:

En Mónaco, la posición en la parrilla lo es todo. El fracaso de Ferrari en convertir el ritmo del viernes en una pole permite que Mercedes mantenga su dominio actual en la punta. La dificultad de Hamilton para explicar por qué el balance del coche cambió tan abruptamente evidencia lo frágiles que son los márgenes en la cima de la Fórmula 1, donde el mínimo ajuste puede mandar al traste todo un fin de semana.

Los detalles:

• Hamilton afirmó que el SF-26 fue "completamente otro" del viernes al sábado, aunque el equipo no hubiera introducido cambios mayores durante la noche, y que su confianza en la parte trasera se había esfumado por completo al arrancar la calificación.
• Ferrari redujo progresivamente el ángulo del ala delantera durante la sesión; el británico estimó que eliminaron unos "10 agujeros" de carga frontal para devolver al monoplaza a una ventana de funcionamiento viable de cara a la Q3.
• El de Stevenage reconoció que Mercedes y Red Bull habían encontrado ganancias notables de rendimiento durante la noche, lo que permitió a Antonelli y Verstappen dispararse al frente y monopolizar la primera fila.
• Hamilton también señaló que los equipos rivales llegaron con "ingredientes ingeniosos añadidos a sus alas" que a Ferrari le faltaban, sugiriendo que Maranello ya podría estar rezagándose en la carrera de desarrollo.

Qué sigue:

Salir tercero en Mónaco convierte la victoria en una proposición durísima, pero Hamilton insiste en que está en un "muy buen momento" con el equipo y que no dejará de "meterle presión" a los punteros en cada ocasión. Con los adelantamientos prácticamente imposibles en los estrechos callejones del principado, la Scuderia necesitará probablemente una largada perfecta, una dosis de suerte estratégica o ¡que se abran los cielos! para desalojar a Antonelli y Verstappen del frente.