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Hamilton evita penalización por velocidad en boxes durante bandera roja en Singapur

Hamilton evita penalización por velocidad en boxes durante bandera roja en Singapur

Resumen
Lewis Hamilton evitó penalizaciones por velocidad en boxes durante una bandera roja en Singapur, ya que los datos de telemetría confirmaron el cumplimiento de las normas de seguridad, permitiendo a Mercedes competir sin preocupaciones por una posible sanción.

Lewis Hamilton ha sido eximido de toda culpa tras una investigación sobre su velocidad de entrada a boxes durante un período de bandera roja en la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de Singapur. A pesar de que inicialmente parecía estar viajando a una "velocidad notablemente alta", los datos de telemetría confirmaron que se mantuvo por encima del tiempo delta mínimo requerido por las regulaciones, y los comisarios consideraron que su conducción fue segura.

Por qué importa:

Las infracciones de bandera roja, incluso en sesiones de práctica, han resultado en importantes penalizaciones de parrilla para otros pilotos esta temporada. El hecho de que Hamilton evitara una penalización en esta instancia previene una interrupción en su posición de salida y mantiene la integridad competitiva de Mercedes para el GP de Singapur, una carrera donde la posición en la parrilla es notoriamente crucial.

Los detalles:

  • Hamilton fue convocado por los comisarios tras la FP3 debido a una posible infracción durante la bandera roja, que fue activada por el incidente de Liam Lawson.
  • Su ingeniero de carrera, Riccardo Adami, le había dado la instrucción de "atacar la entrada a boxes", lo que contribuyó a la percepción de alta velocidad.
  • Análisis de Telemetría: Los comisarios revisaron la telemetría y encontraron que Hamilton se mantuvo por encima del tiempo mínimo obligatorio bajo condiciones de bandera roja, según el Artículo 37.6a del Reglamento Deportivo de la FIA de Fórmula 1 de 2025.
  • Velocidad de Entrada al Pit Lane: Si bien su velocidad de entrada al pit lane fue "marginalmente más alta" que la de otros coches en situaciones similares, Hamilton mantuvo el control total y su conducción no se consideró insegura.
  • Conclusión de los Comisarios: A pesar de señalar que una mayor reducción de velocidad "habría sido deseable", concluyeron que no había evidencia de una violación de las regulaciones aplicables.

El panorama general:

Este incidente subraya la cuerda floja que recorren los pilotos de F1, equilibrando las regulaciones con sus instintos competitivos, incluso en sesiones de práctica. La aplicación rigurosa de las reglas de bandera roja tiene como objetivo maximizar la seguridad, y las desviaciones percibidas, por mínimas que sean, pueden desencadenar investigaciones. El caso de Hamilton subraya que, si bien un piloto puede parecer estar forzando los límites, el cumplimiento del tiempo delta es el factor crítico para evitar penalizaciones.

Próximos pasos:

Con esta investigación detrás de él, Hamilton puede centrarse plenamente en la clasificación y la carrera sin la amenaza de una caída en la parrilla. Esta claridad permite a Mercedes ejecutar su estrategia de carrera sin complicaciones inesperadas, lo cual es particularmente vital en un exigente circuito urbano como Singapur, donde cada posición ganada o perdida puede impactar significativamente el resultado final.

Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/lewis-hamilton-singapore-red-flag-investigati...

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