Hamilton se libra de sanción y Ferrari es multada tras incidente en FP2

Lewis Hamilton evitó una sanción severa tras obstruir a Gabriel Bortoleto, de Audi, durante la segunda sesión de prácticas (FP2) del Gran Premio de Bahrein. Mientras que los comisarios limitaron la medida a una advertencia para el siete veces campeón del mundo, Ferrari recibió una multa de 10.000 euros por un fallo de comunicación que contribuyó al riesgo de colisión.

Why it matters:

Este fallo subraya el creciente énfasis de la FIA en la responsabilidad de los equipos respecto a la seguridad de los pilotos. Al penalizar al equipo y no al piloto, los comisarios dejaron claro que los equipos deben gestionar activamente los riesgos de visibilidad —especialmente cuando un piloto opera con equipo dañado— para prevenir incidentes a alta velocidad en pista.

The Details:

• El incidente: Hamilton se incorporó a la línea de carrera en la curva 9 mientras Bortoleto se aproximaba a una velocidad relativa superior a los 150 km/h, obligando al piloto de Audi a realizar una maniobra evasiva.
• Factores atenuantes: Los comisarios reconocieron que el espejo derecho de Hamilton estaba dañado y que no había recibido ninguna advertencia por radio desde el muro de Ferrari.
• El veredicto: La maniobra fue clasificada como "obstrucción innecesaria", pero no llegó a considerarse "peligrosa", dado que Bortoleto mantuvo el control del vehículo y no se encontraba en una vuelta rápida de clasificación.
• La multa: Ferrari fue penalizada con 10.000 euros por no alertar a Hamilton sobre el coche que se aproximaba, una tarea que los comisarios consideraron crítica debido a la visibilidad comprometida del piloto.

The Big Picture:

A pesar de las fricciones fuera de pista, el rendimiento de Ferrari sigue siendo dominante. Charles Leclerc lideró la hoja de tiempos de la FP2 y Hamilton terminó quinto, lo que indica que la Scuderia tiene el ritmo puro para pelear por la victoria. El enfoque del equipo ha vuelto ahora de la sala de comisarios al garaje.

What's next:

El director del equipo, Fred Vasseur, está priorizando la estrategia de carrera sobre los resultados del viernes. Con una degradación de neumáticos elevada y una evolución significativa de la pista, el principal desafío de Ferrari será traducir su velocidad de vuelta única en un ritmo de carrera sostenible para el Gran Premio del domingo.