Hadjar, seguro ante su promoción a Red Bull, descarta la 'maldición del segundo asiento'

Isack Hadjar está listo para convertirse en el séptimo compañero de Max Verstappen en Red Bull en 2026, ascendiendo después de una sólida temporada de debut con Racing Bulls. A pesar de la notoria "maldición" asociada con ser el número dos de Verstappen—donde solo Daniel Ricciardo logró evitar un declive en su carrera—Hadjar se mantiene confiado. Cita el nuevo comienzo que proporcionan las nuevas regulaciones de unidades de potencia de 2026 y un coche construido desde cero como factores clave a su favor.

Por qué importa:

El segundo asiento de Red Bull se ha convertido en un cementerio psicológico y profesional para muchos pilotos. Con los recientes problemas de Sergio Pérez y las salidas anteriores de Pierre Gasly y Alex Albon, la presión sobre Hadjar es inmensa. Su capacidad para manejar el ritmo de Verstappen sin desmoronarse será crucial para las ambiciones del campeonato de constructores de Red Bull y podría definir la trayectoria de su propia carrera en la F1.

Los detalles:

• Rompiendo el ciclo: Hadjar es el último en intentar coexistir con el campeón mundial cuatricorona. Históricamente, la mayoría de los compañeros han sufrido una espiral descendente dramática en rendimiento y confianza.
• La ventaja de 2026: El piloto francés cree que las nuevas regulaciones cambiarán las reglas del juego. Con Red Bull diseñando un coche completamente nuevo (el RB22) desde cero, el campo de juego se nivela en comparación con desarrollar un chasis existente.
• Autoconfianza: Cuando talkSPORT le preguntó si temía la reputación del asiento, Hadjar fue directo: "Soy lo suficientemente rápido." Siente que no hay razón para que la asociación no funcione.
• Esperando la realidad: Si bien Verstappen ha sido un "buen tipo" fuera de la pista hasta ahora, Hadjar sabe que la prueba real comienza cuando empiecen a comparar datos de telemetría. Admite que la magnitud del rol solo se asimilará realmente una vez que estén juntos en la pista.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en las pruebas de pretemporada de 2026 para ver si la confianza de Hadjar está justificada. Si puede adaptarse rápidamente a las nuevas regulaciones y desafiar a Verstappen, finalmente podría terminar con la "maldición". Si no, se arriesga a convertirse en solo otro nombre en la larga lista de pilotos que no lograron sobrevivir junto al dominio neerlandés.