Haas pide aclaraciones a la FIA sobre la 'toma de decisiones' tras la 'dura' eliminación de Bearman

Haas busca aclaraciones de la FIA sobre la 'toma de decisiones' tras la 'dura' eliminación de Bearman en clasificación.

Aunque Haas se reunió con la FIA el sábado por la noche para discutir el tiempo de vuelta eliminado de Oliver Bearman en la Q1, el equipo desea una aclaración adicional y un plan de acción para evitar que se repita.

Clasificación de Bearman Interrumpida

La sesión de clasificación de Bearman en el Gran Premio de Emilia Romagna terminó en la Q1 cuando los comisarios eliminaron su tiempo de vuelta de final de sesión. Había marcado un tiempo de 1:16.077, que habría sido suficiente para avanzar a la Q2.

Haas Expresa su Descontento

Al regresar al garaje de Haas, el tiempo provisional de Bearman fue eliminado de la tabla de tiempos, cayendo al puesto 19 sin una explicación inmediata. Posteriormente, los comisarios dictaminaron que Bearman había cruzado la línea de meta 3.2 segundos después de que la sesión fuera señalizada con bandera roja debido al accidente de Franco Colapinto en la chicane Tamburello.

Bearman expresó su frustración, afirmando que no se mostraron banderas rojas cuando completó su vuelta. "Tenemos las luces rojas en nuestro panel. Eso, para mí, no sucedió hasta bastante después de cruzar la línea", dijo a los medios. "Viendo el video a bordo, estaba claro que no se mostraba ninguna bandera roja cuando crucé la línea. Por lo tanto, creo que es totalmente injusto que lo eliminen. Siento que, una vez que toman una decisión, incluso si está equivocada, claramente equivocada, no van a retractarse. Y eso parece un poco duro".

A pesar de las protestas de Bearman, la decisión se mantuvo, eliminándolo de la clasificación y permitiendo que Gabriel Bortoleto avanzara a la Q2.

Haas Solicita Acciones Adicionales

Tras las conversaciones con la FIA, Haas ha solicitado una aclaración escrita adicional sobre el proceso de toma de decisiones del último giro de Bearman en la Q1. El equipo también busca un plan de acción de la FIA y Control de Carrera para evitar situaciones similares en el futuro, con el objetivo de beneficiar a la Fórmula 1 en su conjunto. Haas declaró que proporcionaría más comentarios después de su revisión.