Haas obtiene 'enorme confianza' de su alianza con Toyota y reafirma su base con Ferrari

El equipo Haas F1 está obteniendo una «enorme confianza» de su profunda colaboración con el nuevo patrocinador principal, Toyota Gazoo Racing. El jefe del equipo, Ayao Komatsu, enfatiza que esta asociación complementa, no reemplaza, su alianza técnica fundamental con Ferrari, que sigue siendo la piedra angular de la existencia del equipo. Este doble soporte está alimentando una nueva creencia en la capacidad de Haas para desarrollar su coche de manera constante a lo largo de una temporada.

Por qué es importante:

Durante años, Haas ha estado limitado por su pequeño tamaño, deteniendo a menudo el desarrollo a principios de temporada. La demostrada capacidad de traer actualizaciones significativas en 2023 y 2024 ha infundido una nueva creencia en el equipo. Los recursos y la experiencia de Toyota, especialmente en áreas donde no compite con Ferrari, podrían proporcionar la estabilidad y el crecimiento necesarios para transformar a Haas de un equipo de la parte trasera de la parrilla a una amenaza constante que suma puntos.

Los detalles:

• La colaboración con Toyota permite a Haas trabajar en áreas donde las regulaciones prohíben la asistencia de Ferrari, ya que también son competidores.
• Komatsu destacó el progreso reciente del equipo, específicamente la recuperación de un «desastre» en Melbourne con una modificación exitosa en Suzuka y las posteriores mejoras de rendimiento en Silverstone y Austin.
• La transparencia es clave: Komatsu afirmó que ha sido «completamente transparente» con Ferrari sobre el acuerdo con Toyota. Se informa que el presidente de Toyota, Akio Toyoda, se aseguró desde el principio de que Ferrari se sintiera cómodo con el acuerdo.
• Haas está construyendo actualmente su propio simulador, que estará operativo para el verano, reduciendo aún más su dependencia de socios externos y aumentando sus capacidades internas.

Lo que sigue:

La nueva confianza en el desarrollo es crucial a medida que F1 se acerca a una gran reforma de reglamentos en 2026. Komatsu cree que la capacidad demostrada del equipo para «resolver problemas y mantenerse unido» será vital, independientemente de cómo comience la nueva temporada. Aunque Toyota puede tener alguna opinión en la selección de pilotos, Komatsu reafirmó que el rendimiento será el factor decisivo final para quienes ocupen los cockpits del equipo.