Sanciones de parrilla confirmadas para Lindblad, Hadjar y Colapinto en Sepang

Arvid Lindblad, Isack Hadjar y Franco Colapinto perderán posiciones en la parrilla para la carrera del domingo en Malasia. Las sanciones se deben principalmente a exceder la asignación de unidades de potencia, siendo Lindblad el más afectado de los tres.

Why it matters:

La posición de salida en Sepang es fundamental, aunque el trazado suele permitir que quienes tengan un ritmo de carrera superior logren remontar. El reto para estos tres pilotos será minimizar el daño y aprovechar las zonas de adelantamiento para pelear por los puntos.

The Details:

• Arvid Lindblad (Racing Bulls): Saldrá desde el fondo de la parrilla, sin importar su tiempo en clasificación. Recibió una sanción de 30 posiciones tras instalar su quinto motor interno (ICE), junto con un nuevo turbocompresor y sistema de escape.
• Isack Hadjar (Red Bull): Tendrá un descenso de cinco posiciones por usar su séptimo ICE de la temporada. Como ya había superado la asignación previamente, evita la sanción inicial más severa.
• Franco Colapinto (Alpine): Enfrenta una sanción acumulada de 15 posiciones. Esto incluye cinco puestos por el incidente en Bakú con Pierre Gasly y Lando Norris, más diez posiciones por montar su quinto ICE.

The Big Picture:

Bajo el reglamento de 2026, la primera vez que un piloto excede la asignación de componentes de la unidad de potencia, recibe una penalización de 10 posiciones; las siguientes infracciones del mismo límite resultan en descensos de cinco puestos. Cualquier penalización total que supere las 15 posiciones relega automáticamente al piloto al final de la parrilla, que es el caso de Lindblad.

What's next:

Toda la atención se centra ahora en la clasificación del sábado. Mientras que el destino de Lindblad está sellado al final, Hadjar y Colapinto lucharán por calificar lo más arriba posible para mitigar el impacto de sus respectivas sanciones.