George Russell modera las expectativas sobre las mejoras del W17 de Mercedes

Mercedes se prepara para presentar un nuevo paquete de mejoras para el W17 en la próxima carrera de Malasia. A pesar de las especulaciones de que el largo paréntesis desde su última actualización importante resultará en un salto masivo de rendimiento, George Russell pide mantener los pies en la tierra.

Why it matters:

El W17 ha mostrado una inconsistencia preocupante en las últimas seis carreras, sufriendo especialmente en circuitos de alta carga aerodinámica. Con la temporada 2026 entrando en una fase crítica, Mercedes necesita cerrar la brecha con los líderes sin sacrificar la velocidad punta, que sigue siendo uno de sus pocos puntos fuertes. ¡Un equilibrio delicado!

The details:

• La teoría del rendimiento: Las expectativas crecieron luego de que el Director Técnico, James Allison, mencionara que el equipo estaba encontrando unos 0.5 segundos de ritmo cada dos meses en el túnel de viento. Como la última mejora llegó en el GP de Canadá en mayo, algunos sugirieron un salto potencial de hasta un segundo. ¡Qué bárbaro sería eso!
• La aclaración de Russell: George Russell descartó esta teoría extrema, afirmando que, aunque la actualización es significativa por el tiempo transcurrido, sigue una "trayectoria normal" de desarrollo y no un estallido repentino de velocidad.
• Modificaciones técnicas: Los primeros avistamientos en el paddock de Sepang revelan cambios en los sidepods, el fondo plano y el conjunto trasero.
• Equilibrio aerodinámico: El objetivo principal es aumentar la carga aerodinámica para mejorar la estabilidad en curva, aunque el equipo es cauteloso para mantener ese perfil "resbaladizo" de baja resistencia que los ha ayudado en pistas rápidas.

What's next:

Mercedes dará todos los detalles de las mejoras durante la primera sesión de prácticas del viernes. Ahora el foco está en si estos cambios convencionales pueden traducirse en tiempo real y devolver a las Flechas Plateadas a la vanguardia en trazados exigentes.