Gasly califica la pérdida de su asiento en F1 tras el título de GP2 como 'una bofetada'

Pierre Gasly ha revelado la profunda frustración que sintió al ganar el campeonato de GP2 en 2016 solo para que le negaran un asiento inmediato en la Fórmula 1, una experiencia que describió como "una bofetada". A pesar de una promesa de que el título le garantizaría una oportunidad, el francés pasó el 2017 como piloto de reserva antes de recibir una llamada inesperada para competir. Este período de incertidumbre finalmente impulsó su rápido e inesperado ascenso a un puesto en Red Bull Racing apenas un año y medio después.

Por qué es importante:

La historia de Gasly pone de relieve la inmensa presión y la incertidumbre dentro del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, donde ni siquiera un título de campeonato garantiza un ascenso. Subraya la naturaleza despiadada de la política de la F1, donde el destino de un piloto puede depender de una sola llamada telefónica. Su experiencia es un poderoso recordatorio de la fortaleza mental necesaria para navegar el camino hacia la cima del automovilismo.

Los detalles:

• La promesa rota: Después de ganar el título de GP2 en 2016 con Prema, a Gasly le dijeron que obtendría un asiento en la F1, pero en su lugar fue mantenido como piloto de reserva para 2017, un movimiento que calificó como "una bofetada en mi cara".
• La llamada inesperada: Su oportunidad llegó a mediados de 2017 cuando Helmut Marko lo llamó para reemplazar a Daniil Kvyat en el Gran Premio de Malasia. Gasly recordó haber "empezado a saltar en mi cama" al recibir la noticia.
• Ascenso meteórico: Tras asegurar un asiento a tiempo completo en Toro Rosso para 2018 e impresionar con un cuarto puesto en Baréin, la trayectoria de Gasly se disparó. Cuando Daniel Ricciardo anunció su partida, Gasly fue elegido por encima de Carlos Sainz para ser compañero de Max Verstappen en Red Bull Racing en 2019.

El panorama general:

El viaje de Gasly es una montaña rusa clásica de la F1, marcada por increíbles alturas y devastadoras bajas dentro de la familia Red Bull. Solo unos meses después de su promoción, fue degradado de nuevo al equipo hermano, lo que destaca los estándares implacables en la cima. Su capacidad para reconstruir su carrera y asegurar un contrato a largo plazo con Alpine demuestra la resiliencia que ha definido su camino desde esa decepción inicial en 2016.