El ex piloto de F1 Mark Blundell recibe una prohibición de conducir de seis meses por exceso de velocidad

¿Por qué importa?:

• Mark Blundell, antiguo piloto de Fórmula 1 de McLaren y conocido comentarista de ITV F1, ha sido sancionado con una prohibición de conducir de seis meses tras una infracción por exceso de velocidad. Esta situación pone de relieve que las figuras públicas también están sujetas a las leyes de tráfico.

Los detalles:

• La infracción: Blundell fue sorprendido conduciendo su Land Rover a 96 mph (aproximadamente 154 km/h) en una zona de 70 mph (aproximadamente 112 km/h) en la A14, Northamptonshire.
• Procedimientos legales: No compareció personalmente ante el tribunal, pero su abogado se declaró culpable en su nombre.
• Consecuencias:
  • Recibió cinco puntos de penalización en su licencia.
  • Se le impuso una prohibición de conducir de seis meses bajo las reglas de 'acumulación' de puntos.
  • Fue multado con un total de £1,042, cubriendo multas, costas judiciales y un recargo para víctimas.

El panorama general:

• Blundell tuvo una carrera notable en la F1, logrando tres podios en 61 participaciones entre 1991 y 1995. También alcanzó un éxito significativo fuera de la F1, ganando las prestigiosas 24 Horas de Le Mans en 1992 con Peugeot.
• Tras su retirada, Blundell se dedicó a la radiodifusión, convirtiéndose en una figura clave en la cobertura de F1 de ITV entre 2003 y 2008.
• En las últimas décadas, se ha centrado en la gestión de pilotos y el marketing deportivo. Cofundó 2MB con Martin Brundle en 2005 y, posteriormente, fundó MB Partners, una agencia de marketing deportivo.
• Su implicación en el automovilismo continuó, incluyendo un regreso a la competición a tiempo completo en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC) en 2019 y más tarde sirviendo como Director Deportivo para MB Motorsport, donde supervisó la victoria del título de BTCC de Jake Hill en 2024.

¿Qué sigue?:

• Esta prohibición de conducir representa un revés personal para Blundell, afectando su vida diaria durante los próximos seis meses. Sirve como recordatorio de que las figuras públicas no están exentas de las leyes de tráfico.
• Blundell continuará su trabajo con MB Partners y MB Motorsport, aunque su movilidad podría verse temporalmente restringida. Su enfoque sigue estando en la gestión de pilotos y el marketing deportivo, especialmente con la reciente salida de Jake Hill del BTCC y su paso a las carreras GT en 2026.