Ford amplía su rol en el motor de Red Bull para 2026, abordando el motor de combustión

La colaboración de Ford con Red Bull Powertrains para la temporada 2026 se ha profundizado significativamente, con el fabricante estadounidense participando ahora activamente en el desarrollo del motor de combustión interna (ICE). Esto marca un cambio estratégico respecto al plan inicial de Ford de centrarse únicamente en los componentes eléctricos de la unidad de potencia, impulsado por un cambio en la estrategia automotriz de la compañía que renovó su compromiso con la tecnología de combustión.

Por qué es importante:

• Para Red Bull, un equipo que construye su propio motor de F1 por primera vez, la mayor implicación de Ford supone un impulso masivo en experiencia técnica y recursos de fabricación.
• Esto eleva la asociación de un simple acuerdo de marca a una verdadera colaboración técnica, otorgando una credibilidad significativa a su ambicioso proyecto para 2026.
• Una unidad de potencia competitiva y fiable es primordial para que Red Bull mantenga su estatus de equipo puntero frente a fabricantes consolidados como Mercedes, Ferrari y el equipo de fábrica de Audi.

Los detalles:

• Alcance inicial: Ford se comprometió originalmente a contribuir principalmente al lado eléctrico de la unidad de potencia de 2026, incluyendo la batería, el software y la electrónica relacionada.
• Giro estratégico: Según el director de Ford Performance, Mark Rushbrook, la estrategia de productos de la compañía para coches de carretera cambió para incluir el desarrollo continuo de motores de combustión junto con los híbridos y los EV. Esto hizo que una mayor implicación en el ICE de F1 fuera un paso lógico.
• Contribución activa: Ford ahora está "fabricando componentes a diario" para el ICE de Red Bull. Rushbrook enfatizó que esto no era porque Red Bull estuviera luchando, sino un resultado natural de los equipos de ingeniería trabajando juntos. "Cuando tienes a las mentes técnicas juntas... escuchan o les hacen preguntas. ¿Qué haría Ford en esta situación? Y ahí es donde pudimos decir que realmente podemos ayudar."

Lo que sigue:

• La primera prueba en pista para las nuevas unidades de potencia de 2026 está programada para más tarde este mes en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
• Esta sesión a puerta cerrada proporcionará los primeros datos de rendimiento del mundo real y un punto de referencia crucial de la unidad Red Bull-Ford frente a sus rivales de Mercedes, Ferrari y Renault.
• Los resultados ofrecerán la primera indicación tangible de si esta colaboración más profunda puede traducirse en una ventaja competitiva en la parrilla.