La FIA prueba un procedimiento de salida extendido para los coches de F1 2026 tras las preocupaciones de McLaren

La FIA ha comenzado a probar un procedimiento de salida más largo para los coches de Fórmula 1 de 2026, tras las preocupaciones planteadas por McLaren sobre el laborioso proceso de preparación manual de los nuevos turbocompresores. Una prueba durante los tests pretemporada en Baréin añadió cinco segundos a la secuencia, que los equipos reportaron como fluida, esperándose una decisión final antes del Gran Premio de Australia.

Por qué importa:

El procedimiento de salida es un momento crítico y de alta presión donde cualquier retraso o complicación puede arruinar la carrera de un piloto incluso antes de la primera curva. Con las unidades de potencia de 2026 requiriendo que los pilotos mantengan manualmente las revoluciones del motor durante más de 10 segundos para preparar el turbo, acertar el timing es esencial para garantizar salidas de carrera justas y seguras, evitando que los coches se queden varados en la parrilla.

Los detalles:

• El Director del Equipo McLaren, Andrea Stella, expresó inicialmente su preocupación de que el tiempo del procedimiento de salida estándar era demasiado corto para las nuevas especificaciones del coche 2026, arriesgando que los pilotos no estuvieran listos.
• En respuesta, la FIA probó un procedimiento revisado en los tests de Baréin, añadiendo cinco segundos extra entre el momento en que los coches se alinean en la parrilla y el inicio de la secuencia de luces de salida.
• La prueba se realizó al final de la jornada del miércoles y fue considerada un éxito, con el proceso pareciendo "bastante normal y sensato" según el Director Técnico de Rendimiento de McLaren, Mark Temple.
• El organismo rector planea continuar experimentando con el procedimiento extendido después de cada media jornada de pruebas del jueves y viernes en Baréin para recopilar más datos.
• Se recogerán comentarios de pilotos y equipos de estas pruebas para informar cualquier ajuste final antes del inicio de la temporada.

Qué sigue:

La FIA utilizará los días restantes de prueba en Baréin para refinar el procedimiento antes de tomar una decisión final sobre qué secuencia de salida implementar para la primera carrera en Australia. Si bien la prueba inicial alivió los temores inmediatos, es posible realizar ajustes adicionales basados en los comentarios continuos de pilotos y equipos, con el objetivo de establecer un proceso confiable y consistente para la nueva era de coches.