La FIA programa una audiencia para revisar la penalización de Carlos Sainz

Williams Racing ha activado con éxito el derecho de revisión para la controvertida penalización de 10 segundos de tiempo impuesta a Carlos Sainz en el Gran Premio de Holanda. Los comisarios de la FIA han confirmado que se llevará a cabo una audiencia virtual el 12 de septiembre para reevaluar el incidente en el que se vieron involucrados Sainz y Liam Lawson.

Por qué importa:

La penalización, que también añadió dos puntos a la Superlicencia de Sainz, desató un debate significativo entre los aficionados de la F1 y dentro del paddock. Williams busca claridad sobre las reglas de competición y cree que el incidente no fue culpa exclusiva de Sainz, lo que podría influir en cómo se juzgan futuras colisiones en carrera.

El panorama general:

• Sainz recibió la penalización en Zandvoort por una colisión con Liam Lawson en la Curva 1, donde los comisarios lo consideraron culpable.
• Williams presentó formalmente una petición de revisión bajo el Artículo 14 del Código Deportivo Internacional de la FIA.
• La audiencia se desarrollará en dos partes: primero, para determinar si se presenta un "elemento nuevo, significativo y relevante"; segundo, si se encuentran nuevas pruebas, se volverá a convocar para revisar la decisión original.

Los detalles:

El director del equipo Williams, James Vowles, ha declarado públicamente su opinión de que el incidente fue un lance de carrera, no una clara falta de Sainz.

• Vowles sugirió que las imágenes a bordo muestran que la atención de Lawson estaba en sus espejos, no al frente, y que el coche de Lawson "se deslizó" lateralmente hacia Sainz, en lugar de abrir la rueda suavemente.
• Enfatizó la necesidad de una "conversación directa" para establecer directrices claras para los incidentes de carrera en el futuro, lo que beneficiaría a todos los equipos y pilotos.

Próximos pasos:

La audiencia del 12 de septiembre será crucial para decidir el destino de la penalización de Sainz y los puntos asociados en la Superlicencia. El resultado podría proporcionar un precedente importante para futuros incidentes en pista y la interpretación de la conducta en carrera.