La FIA aclara las causas de las pérdidas de potencia en la vuelta de formación del GP de Bahrein

La FIA ha emitido un comunicado explicando las repentinas pérdidas de potencia que sufrieron varios monoplazas durante la vuelta de formación del Gran Premio de Bahrein en Sepang. El incidente, que ocurrió tras un retraso inicial de 40 minutos por lluvia, obligó a suspender el procedimiento de salida mientras varios pilotos luchaban por mantener la potencia siguiendo al Safety Car.

Why it matters:

El hecho de que figuras como Max Verstappen y Lewis Hamilton se vieran afectadas sugiere una vulnerabilidad sistémica en los sistemas de gestión de energía de las unidades de potencia (PU) 2026. Esta "tormenta perfecta" de factores indica que el software actual de las PU podría tener dificultades para equilibrar la recuperación y el despliegue de energía en escenarios específicos de baja adherencia y clima húmedo, lo que representa un riesgo para las salidas en condiciones inestables.

The details:

• La Causa: La FIA atribuyó los fallos a una "combinación sin precedentes" de bajas revoluciones del motor, superficies de baja adherencia, configuraciones de gestión de energía para lluvia y la configuración específica de los sectores del circuito de Sepang.
• Impacto en los Pilotos: El Red Bull de Verstappen se recuperó mediante un reinicio de software, mientras que el Ferrari de Hamilton sufrió un fallo más prolongado, obligándolo a apartarse y caer significativamente en la parrilla.
• La Solución: Durante el prolongado retraso, el Departamento Técnico de la FIA distribuyó una actualización de software a todos los equipos, eliminando las restricciones de límite de energía en los sectores afectados para permitir ajustes manuales.
• Vacío en las Pruebas: El problema pasó desapercibido durante todas las pruebas previas y las vueltas iniciales hacia la parrilla, lo que resalta lo específicos que eran los detonantes ambientales.

What's next:

La FIA y todos los fabricantes de unidades de potencia han iniciado una revisión exhaustiva del incidente. ¡Qué bárbaro! El objetivo es determinar si esto fue un suceso aislado limitado al trazado de Sepang o una señal de advertencia sobre una inestabilidad más amplia en el reglamento de las PU 2026 que podría resurgir en otros circuitos más adelante en la temporada.