FIA y Fabricantes Debaten el Regreso del Icónico Motor V8 de F1 en Medio de Planes Híbridos para 2026

La Fórmula 1 se encuentra en un momento crucial respecto a sus regulaciones de unidades de potencia. Aunque una nueva generación de motores híbridos, con aproximadamente la mitad de su potencia proveniente del componente híbrido, está confirmada para 2026, se están llevando a cabo importantes discusiones.

Por qué es importante

Los fabricantes de motores han invertido alrededor de mil millones de dólares en el desarrollo de las próximas unidades de potencia híbridas de 2026, lo que hace que una reversión completa de esta dirección sea altamente improbable. Sin embargo, el aumento de los costos y la creciente complejidad de la tecnología de motores actual están impulsando una seria reconsideración de la fórmula de motores a largo plazo.

El panorama general

Crece la especulación sobre un posible regreso del motor V8, que impulsó los coches de F1 de 2006 a 2013. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha sido un defensor vocal de traer de vuelta los V8, aunque un motor de combustión interna puramente se enfrenta a desafíos dada la fuerte apuesta de la F1 por la sostenibilidad.

• Relevancia Tecnológica: La F1 ha servido tradicionalmente como un campo de pruebas para la innovación automotriz. La relevancia de los motores V8 o incluso V10 para los coches de carretera modernos es debatible, lo que podría limitar su papel en el desarrollo tecnológico actual.
• Postura de los Fabricantes: Las posiciones de fabricantes clave como Audi y Honda sobre un posible regreso del V8 siguen sin estar claras, lo que añade incertidumbre a las regulaciones de motores más allá de 2026. Esto sugiere que los sistemas híbridos probablemente seguirán siendo fundamentales para los motores de F1.

Qué sigue

Representantes de la FIA y de los fabricantes de motores tienen previsto reunirse después del Gran Premio de Italia para discutir el camino a seguir.

Ben Sulayem, en declaraciones a medios seleccionados como RacingNews365, expresó previamente su optimismo por el regreso del V8:

• "Si depende de nosotros, habrá [un motor V8]. Soy muy optimista y estoy feliz por ello."
• "La FOM nos apoya y los equipos también se dan cuenta de que esta es la mejor opción."
• "Tenemos que hacerlo lo antes posible. 2026 se acerca. Se necesitan tres años. Así que, con suerte, para 2029 tendremos algo."