Desastre de Ferrari en Texas: Hamilton y Leclerc, atónitos tras la clasificación Sprint

Por qué importa:

El desastroso Sprint Qualifying de Ferrari en Austin contrasta drásticamente con su victoria del año pasado en el Circuit of the Americas. Lewis Hamilton y Charles Leclerc parecían desconcertados y desanimados como nunca antes, luchando por encontrar ritmo mientras que el Sauber de Nico Hülkenberg los superaba sensacionalmente. Esta situación plantea serias dudas sobre la competitividad fundamental del SF-25 y señala la creciente frustración dentro del equipo, especialmente de sus pilotos estrella.

Los Detalles:

• Debacle en la Clasificación Sprint: Charles Leclerc comenzará el Sprint desde la décima posición, mientras que Lewis Hamilton solo pudo alcanzar la octava. Nico Hülkenberg, con su Sauber, logró un asombroso cuarto puesto, significativamente por delante de ambos Ferrari.
• Frustración de Leclerc: A pesar de sus afirmaciones anteriores de que la temporada no lo "deprimiría", Leclerc admitió: "Hoy ha sido un día realmente malo". Un problema en la caja de cambios durante los entrenamientos y el posterior rendimiento en la clasificación subrayaron la falta de competitividad del SF-25.
• Luchas de Hamilton: Hamilton, que fue cuarto en la SQ1, perdió casi cuatro décimas de segundo frente a Hülkenberg más tarde. Describió el coche como "muy difícil de conducir; simplemente se nos escapó". Las condiciones de viento exacerbaron los problemas de equilibrio.
• Problemas de Agarres Traseros: El SF-25 sufrió una severa falta de agarre en el eje trasero en las últimas curvas. Hamilton lamentó: "Ocho décimas, eso es una montaña que escalar".
• Resignación de Leclerc: Leclerc parecía mentalmente agotado, declarando: "Estamos muy atrás". Concluyó que el nivel de rendimiento actual es simplemente el límite del coche.

El Panorama General:

El rendimiento de Ferrari en Austin no es solo un mal día aislado; es otro golpe tras un débil fin de semana en Singapur. El equipo ahora está siendo superado no solo por Red Bull y McLaren, sino también por Williams, Aston Martin y el Sauber de Hülkenberg. Leclerc reconoció la buena actuación de Hülkenberg: "Quizás ellos entendieron algo que a nosotros se nos escapó". Esta crisis creciente pone bajo una presión cada vez mayor al Director del Equipo, Frédéric Vasseur, y la paciencia de los pilotos parece estar agotándose.

Próximos Pasos:

Con el SF-25 mostrando limitaciones significativas, el foco se centrará rápidamente en cómo Ferrari aborda estos problemas de rendimiento arraigados. Resolver los problemas de manejo y agarre del coche será primordial. El equipo se enfrenta a una batalla cuesta arriba para recuperar la competitividad, y su respuesta en las próximas carreras será crucial para determinar la trayectoria de su temporada.