Ferrari revela alerón trasero "invertido" en pruebas de Baréin

Ferrari presentó en las pruebas de pretemporada en Baréin un alerón trasero radicalmente diferente: el plano principal está montado al revés. Este concepto innovador parece buscar la máxima eficiencia de carga aerodinámica bajo las normas actuales de la F1, y muestra que la escudería está impulsando un desarrollo agresivo antes de que empiece la nueva temporada.

Why it matters:

En la ultra‑competitiva Fórmula 1, cada mejora aerodinámica cuenta. Este audaz diseño rompe con las soluciones convencionales y sugiere que Ferrari está probando los límites del marco regulador para ganar rendimiento. Tras una temporada 2023 en la que la velocidad en línea recta fue una debilidad, la iniciativa indica un esfuerzo centrado en mejorar la eficiencia global del coche y su paquete de carga aerodinámica.

The Details:

• El analista técnico Sam Collins destacó la propuesta en el segundo día de pruebas, señalando que el plano principal está efectivamente invertido respecto a los diseños tradicionales.
• La relación típica entre el plano principal y el flap se invierte: el flap DRS pasa a ser el elemento superior y el plano principal fijo queda abajo.
• Se cree que esta configuración gestiona mejor el “wake” del coche, potencialmente mejorando el flujo de aire hacia la parte trasera y aumentando la carga generada por el difusor.
• Además, los nuevos end‑plates trabajan junto al plano invertido para optimizar los vórtices y controlar el flujo alrededor de los neumáticos traseros, una zona clave para reducir la resistencia.

What's next:

La verdadera prueba llegará en el Gran Premio de Baréin, que abre la temporada. Si el alerón funciona bajo condiciones de carrera:

• Ferrari podría obtener una ventaja tangible, sobre todo en curvas de alta carga, y podría influir en la dirección de desarrollo de todo el paddock.
• Otros equipos lo analizarán minuciosamente, y la FIA podría emitir nuevas directrices técnicas si el diseño roza los límites de la interpretación normativa.
• Para Ferrari, este enfoque agresivo es una clara declaración de intenciones, demostrando su disposición a explorar ideas radicales para cerrar la brecha con Red Bull y pelear por el campeonato.