Fernando Alonso prueba el Valkyrie de Aston Martin, diseñado por Newey

Fernando Alonso se puso recientemente al volante del Aston Martin Valkyrie, un hipercarro homologado para circular por carretera con profundas raíces en la Fórmula 1 y diseñado por el legendario aerodinamicista Adrian Newey. El shakedown realizado en el MotorLand Aragón ofreció un vistazo del rendimiento extremo de la máquina, que diluye la línea entre un coche de producción y un prototipo de carreras de primer nivel. Este manejo pone de relieve la sinergia única entre el equipo de F1 de Aston Martin y su división de coches de carretera.

Por qué es importante:

• El Valkyrie es uno de los pocos coches de carretera influenciados directamente por el genio de Adrian Newey en la F1, lo que lo convierte en una pieza significativa de la ingeniería automotriz y en una poderosa herramienta de marketing.
• El evento refuerza el vínculo entre las operaciones de F1 de Aston Martin y su división de coches de alto rendimiento, mostrando una poderosa sinergia de marca.
• Para Alonso, es una oportunidad de experimentar la cumbre de la ingeniería de Aston Martin, potencialmente proporcionando valiosos comentarios que sirvan de puente entre la carretera y la pista.

Los detalles:

• Grupo motopropulsor: En su corazón reside un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural desarrollado con Cosworth, complementado por un sistema híbrido para una potencia combinada de aproximadamente 1,139 hp.
• Rendimiento: El hipercarro puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.5 a 2.7 segundos y tiene una velocidad máxima que supera los 350 km/h.
• Chasis y aerodinámica: Construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono con un peso en vacío de unos 1,270 kg, presume de una relación potencia-peso casi de 1:1. Su aerodinámica está fuertemente inspirada en la F1, confiando en el efecto suelo y una suspensión de varilla de empuje (pushrod) derivada de las carreras.

Mirando hacia el futuro:

• Aunque fue un evento único, este manejo refuerza el compromiso de Aston Martin de fusionar su experiencia en F1 con su legado de coches de carretera.
• Se espera ver más transferencia de tecnología entre el equipo de F1 y sus futuros hipercarros, ya que la marca busca consolidar su posición en la cima tanto del automovilismo como del lujo automotriz.
• Para Alonso, es otra experiencia única en una carrera llena de ellas, manteniéndolo estrechamente ligado a la marca Aston Martin más allá de sus deberes en la F1.