Felipe Massa afirma que Ferrari intentó silenciarlo sobre Fernando Alonso y el 'Crashgate'

Felipe Massa ha hecho una afirmación impactante en su batalla legal por el 'Crashgate', alegando que Ferrari le envió una carta en 2009, intentando "reprenderlo" para que no hablara públicamente sobre Fernando Alonso. Esta explosiva revelación sugiere un esfuerzo concertado para gestionar las percepciones antes del traspaso de Alonso a la Scuderia.

¿Por qué importa?:

Esta acusación, realizada en la declaración de testigo de Massa en apoyo de su juicio contra la F1, la FIA y Bernie Ecclestone, añade una nueva capa de intriga al escándalo del 'Crashgate' y a la dinámica interna de Ferrari. Si es cierta, pinta un cuadro de un equipo dispuesto a controlar las declaraciones públicas de sus pilotos para proteger sus intereses, lo que podría afectar la narrativa histórica de uno de los incidentes más controvertidos de la F1.

Los detalles:

• La controversia se deriva del Gran Premio de Singapur de 2008, donde Fernando Alonso heredó la victoria después de que Nelson Piquet Jr. estrellara deliberadamente su Renault.
• Un año después, Massa afirmó públicamente su convicción de que Alonso sabía sobre el choque premeditado.
• Según Massa, esto llevó a una carta de Ferrari, con fecha del 16 de octubre de 2009, que buscaba prohibirle hacer más comentarios públicos sobre Alonso.
• La carta supuestamente se envió antes de que Alonso se uniera oficialmente a Ferrari en 2010, un movimiento que Massa afirma haber conocido antes de su accidente, que puso en peligro su vida, en Hungría en julio de 2009.
• Negativa a cumplir: Massa reveló que se negó a firmar la carta, que supuestamente fue firmada por el abogado de Ferrari, Henry Peter. También rechazó una declaración preparada que Ferrari redactó para él, optando en cambio por declarar: "era hora de mirar hacia el futuro".

Entre líneas:

Esta afirmación, si se sustenta, sugiere la importante inversión de Ferrari en traer a Alonso a Maranello y el deseo de garantizar una imagen pública armoniosa, o al menos controlada. Destaca las intrincadas maniobras políticas detrás de escena en la Fórmula 1 y plantea preguntas sobre hasta qué punto los equipos están dispuestos a intervenir en las opiniones personales de sus pilotos, especialmente en lo que respecta a eventos históricos sensibles. El momento de la carta, antes de la llegada de Alonso, es particularmente revelador.

¿Qué sigue?:

El desafío legal de Massa está en curso, y esta afirmación es una pieza clave de evidencia en sus esfuerzos por revertir los resultados de la temporada 2008. El resultado de su juicio podría tener implicaciones de gran alcance para el deporte, potencialmente reescribiendo los libros de récords y estableciendo nuevos precedentes sobre cómo se abordan las controversias históricas.