F1 Hoy: Rumores del contrato de Hamilton, actualización del caso Massa y fallo de la FIA sobre el GP de México

Circulan rumores sobre el futuro de Lewis Hamilton en Ferrari, sugiriendo que su contrato podría no ser extendido más allá de 2026 debido a preocupaciones sobre su rendimiento. Mientras tanto, la FIA ha eximido a Liam Lawson de toda culpa en el incidente de casi atropello con comisarios en el Gran Premio de la Ciudad de México, y la batalla legal de Felipe Massa por el 'Crashgate' ha concluido su fase de pre-audiencia.

¿Por qué importa?:

La estrategia a largo plazo de Ferrari, especialmente en lo que respecta a un séptuple campeón mundial como Hamilton, tiene implicaciones significativas para las aspiraciones al campeonato del equipo y para el mercado general de pilotos de F1. La decisión de la FIA sobre el incidente del GP de México subraya su compromiso con la seguridad de los comisarios, mientras que el caso 'Crashgate' de Massa continúa desafiando los resultados históricos de la F1 y podría sentar un precedente para futuras disputas.

Los detalles:

• El futuro de Hamilton en Ferrari: Según ESPN, "figuras de alto rango del paddock" creen que el contrato de Lewis Hamilton con Ferrari, actualmente hasta 2026, podría no ser extendido. Esto ocurre cuando Hamilton, a sus 40 años, está 64 puntos por detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc y aún no ha logrado un podio con la Scuderia después de más de 20 fines de semana de carrera. También está detrás de Leclerc en duelos directos de clasificación y carrera. Sin embargo, informes de medios italianos sugieren que Hamilton podría tener una opción para extender su contrato hasta 2027, lo que potencialmente pondría su futuro en sus propias manos.
• La FIA exonera a Lawson: La FIA ha emitido un comunicado exculpando a Liam Lawson de responsabilidad por el peligroso cuasi atropello a dos comisarios en la curva 1 durante el Gran Premio de la Ciudad de México. El organismo rector declaró: "Tras analizar la telemetría del incidente, podemos confirmar que el piloto del coche #30, Liam Lawson, frenó adecuadamente y reaccionó correctamente a las banderas amarillas dobles mostradas en la zona, frenando antes que en otras vueltas y pasando significativamente más lento que a velocidad de carrera en la curva 1. No tiene culpa en este incidente." Esta resolución contradice una declaración anterior de la federación mexicana de automovilismo, que había culpado a Lawson.
• El caso 'Crashgate' de Massa: El caso 'Crashgate' de Felipe Massa, valorado en 82 millones de dólares, ha completado el último día de su juicio preliminar en los Tribunales Reales de Justicia de Londres. Ahora está pendiente una decisión sobre si el caso procederá a un juicio completo. Massa busca no solo 82 millones de dólares en compensación, sino también el reconocimiento oficial de que la pérdida del título de F1 de 2008 se debió a un incumplimiento de las regulaciones. Abogados que representan a la F1, la FIA y Bernie Ecclestone han planteado numerosas preguntas que desafían el caso de Massa, tras una "feroz respuesta" de la FIA a principios de semana.

Próximos pasos:

Las próximas semanas serán cruciales para las tres situaciones. El rendimiento de Ferrari y la forma de Hamilton seguirán bajo un intenso escrutinio, especialmente a medida que se acercan las regulaciones de 2026. El continuo énfasis de la FIA en la seguridad tras incidentes como el cuasi atropello de Lawson probablemente conducirá a más discusiones sobre protocolos operativos. Lo más significativo es que la decisión sobre si el caso 'Crashgate' de Massa procede a un juicio completo podría reabrir un capítulo polémico en la historia de la F1, con posibles repercusiones en cómo se ven y se cuestionan los resultados de campeonatos pasados.